豐田皇冠13代半試駕相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上保留了Majesta精髓，國(guó)產(chǎn)新皇冠車(chē)頭大燈、前霧燈和散熱格柵與日版Crown Majesta巧妙融合，一眼就能看出家族血統(tǒng)的延續(xù)。側(cè)面看，軸距雖未公開(kāi)詳細(xì)數(shù)據(jù)，但和日版相比變化不顯著，并且能看出為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求精心加長(zhǎng)了軸距。輪轂樣式和整體風(fēng)格也與日版如出一轍，細(xì)節(jié)之處盡顯傳承。

內(nèi)飾規(guī)劃出色，有未來(lái)感，技術(shù)和質(zhì)量上乘，簡(jiǎn)約又豪邁。中控臺(tái)采用懸浮觸摸屏和雙屏設(shè)計(jì)，科技感濃烈，方向盤(pán)樣式新穎，更顯年輕。

動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力性能有很大提升，馬力強(qiáng)勁。就算是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也完全夠用，加速輕快，后半段加速令人滿(mǎn)意。再配合成熟的6AT變速箱，行駛質(zhì)感優(yōu)秀。

底盤(pán)采用四輪全獨(dú)立懸架，舒適性很棒。駕駛質(zhì)感和底盤(pán)調(diào)校十分出色，駕駛起來(lái)平穩(wěn)又舒適。

安全性上，新皇冠采用先進(jìn)的剎車(chē)制動(dòng)技術(shù)和優(yōu)秀的駕駛輔助裝備，像TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)以及VDIM汽車(chē)動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)，能確保在各種路況下都有出色的抓地力和操控有效性。被動(dòng)安全方面，配備包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個(gè)安全氣囊，車(chē)重1.7噸，車(chē)身結(jié)構(gòu)和鋼板強(qiáng)度都很出色，可靠性高。

和同級(jí)別的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等車(chē)相比，豐田皇冠13代半性?xún)r(jià)比高，小毛病少，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低還省油。

總之，豐田皇冠13代半無(wú)論是外觀內(nèi)飾、動(dòng)力性能，還是舒適性、安全性等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型。要是你對(duì)舒適性、品質(zhì)和駕駛感受有較高要求，它或許就是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）