嵐圖FREE沒有傳統(tǒng)意義上的純油模式。不過燃油優(yōu)先模式相對比較接近純油為主的驅(qū)動方式。要調(diào)節(jié)到燃油優(yōu)先模式，可在車輛的中控屏相關(guān)設(shè)置中操作。

嵐圖FREE提供了智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式四種動力模式 。不同模式下，增程器啟動介入的時機不一樣。

在智能模式中，當動力電池剩余電量在20%-25%左右時，增程器啟動發(fā)電機介入；純電優(yōu)先模式下，動力電池剩余電量在13-17%左右，增程器啟動介入；燃油優(yōu)先模式里，動力電池剩余電量在70-75%左右時增程器啟動介入；保電模式時，動力電池剩余電量在80-83%左右時增程器啟動介入。

燃油優(yōu)先模式對于一些想要類似純油駕駛體驗的車主來說比較合適。比如在長途高速行駛，又不太方便充電的情況下，選擇燃油優(yōu)先模式，車輛能更高效地利用燃油來驅(qū)動和給電池充電，保證續(xù)航。

雖然嵐圖FREE沒有純油模式，但燃油優(yōu)先模式可以滿足在很多場景下以燃油為主要能源的需求。

日常通勤距離不超150公里且充電條件好，純電優(yōu)先是最佳選擇，能保證始終用動力電池驅(qū)動。要是追求最大續(xù)航，長途高速行駛最優(yōu)選擇是智能，其次是保電模式，最后是燃油優(yōu)先。在充電條件方便時不考慮時間成本，動力模式最好選智能，其次是燃油優(yōu)先。

嵐圖FREE雖沒有純油模式，但是通過合理選擇燃油優(yōu)先等動力模式，能滿足不同車主在各種場景下的使用需求，讓駕駛更加輕松便捷，為車主帶來舒適的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）