奧迪Q3轎跑挺不錯(cuò)的，值得購買。

先說外觀，它堪稱“縮小版的Q8”，又有幾分“蘭博基尼小Urus”的神韻。溜背式轎跑造型，搭配尾部擴(kuò)散器以及全車黑化處理的字母標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)氣息十足，顏值超高，很能抓住大家的目光。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約又精致，看得出設(shè)計(jì)師的用心。座椅采用全新皮質(zhì)和高檔工藝，有多種配色方案可選。12.3英寸液晶儀表屏和10.1英寸觸控屏清晰度高，奧迪MMI智能車機(jī)系統(tǒng)還帶有觸摸反饋。

空間方面，前排座椅運(yùn)動(dòng)腰托和臀部支撐很足，材質(zhì)高級(jí)。后排雖然中間有隆起，但滿員出行機(jī)會(huì)少。坐墊長，靠背舒適，頭頂區(qū)域內(nèi)凹設(shè)計(jì)，能滿足多數(shù)人出行。而且還有空調(diào)出風(fēng)口、充電接口、座椅4/6比例放倒、電動(dòng)后備箱門等實(shí)用配置。

動(dòng)力選擇豐富，有1.4T和2.0T高低功率共三套動(dòng)力，均匹配7速濕式雙離合變速箱，兩款頂配車型還有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。1.4T家用足夠，1.5T給油反應(yīng)快，40 TFSI時(shí)尚型的2.0T低功率引擎表現(xiàn)均衡值得推薦。試駕的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校激進(jìn)，起步初段響應(yīng)積極，中后段儲(chǔ)備充沛，7速雙離合變速箱升降檔迅速，平順性高。

駕駛感受上，操控靈活，剎車線性沉穩(wěn)。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的構(gòu)架，懸架調(diào)校緊致有支撐性，抑制側(cè)傾明顯。運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛抓地力增強(qiáng)，操控性在同級(jí)別中很出色。

價(jià)格上，官方指導(dǎo)價(jià)28.73 - 36.18萬元，入門車型優(yōu)惠后接近24萬元，2.0T頂配車型優(yōu)惠后30萬元左右，性價(jià)比挺高。

總之，奧迪Q3轎跑在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都有出色表現(xiàn)，要是你有購車打算，它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）