新款問(wèn)界M7高速電耗因多種因素會(huì)有所不同 ，表現(xiàn)不錯(cuò)。

車(chē)輛負(fù)載方面 ，如果車(chē)載人員較多，電耗會(huì)有所增加。所以合理控制車(chē)輛負(fù)載，能在一定程度上降低電耗。

駕駛模式也會(huì)影響電耗 ，不同駕駛模式下電耗有差異，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的駕駛模式來(lái)降低電耗。

空調(diào)設(shè)置同樣對(duì)電耗有影響 ，所以根據(jù)實(shí)際需求合理設(shè)置空調(diào)溫度，有助于節(jié)能。

從一些車(chē)主實(shí)測(cè)來(lái)看 ，冬日行駛里程226.5KM，平均時(shí)速101km/h，平均電耗15.8kwh/100km。還有四驅(qū)版車(chē)型在滿(mǎn)電狀態(tài)下，以智能模式在高速上行駛約295公里，平均電耗為9.8度 。對(duì)于一款重達(dá)2.4噸的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的電耗表現(xiàn)值得肯定。

對(duì)于想要更節(jié)能的車(chē)主 ，除了上述提到的合理控制車(chē)輛負(fù)載、選擇合適駕駛模式和空調(diào)溫度外，在高速行駛時(shí)也可以盡量保持穩(wěn)定的車(chē)速，避免急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為，這樣也能有效降低新款問(wèn)界M7的高速電耗，讓出行更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

總之新款問(wèn)界M7在高速電耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)主通過(guò)一些合理的操作還能進(jìn)一步優(yōu)化電耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）