奧迪A6L前懸掛主要材料是鋁合金。

它的前懸掛官方叫“輕型四連桿獨(dú)立懸架”，屬于獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，是雙叉臂的變體，把上下叉骨改成了兩根連桿，這樣能提供更多可調(diào)參數(shù)，讓輪胎附著力更強(qiáng)。

在具體的部件材料方面，下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、上擺臂A都采用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。不過(guò)上擺臂B是鋼制的。

鋁合金材料用于前懸掛好處多多。鋁合金強(qiáng)度高、剛度大，能夠?yàn)檐?chē)輛提供良好的支撐。它還能減輕車(chē)輛的重量，要知道，簧下質(zhì)量降低后，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能會(huì)得到顯著提升，操控起來(lái)更加靈敏，響應(yīng)速度更快。同時(shí)，這對(duì)提高車(chē)輛的舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。車(chē)輛行駛過(guò)程中，能更好地吸收路面震動(dòng)，為駕乘人員營(yíng)造平穩(wěn)舒適的環(huán)境，也能節(jié)省燃油。而且鋁合金材質(zhì)保證了足夠的橫向支撐性和出色的減震效果，在過(guò)彎等情況下，能讓車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，給予駕駛者更強(qiáng)的信心。

另外，奧迪A6L底盤(pán)采用MLB EVO平臺(tái)，前懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，大量使用鋁合金材料。這種五連桿前懸架設(shè)計(jì)能有效吸收路面震動(dòng)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的舒適性和操控性。

并且在一些高配車(chē)型上，還配備了可手動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)，結(jié)合前懸掛優(yōu)秀的鋁合金材質(zhì)，能讓車(chē)輛根據(jù)不同的路況和駕駛需求，調(diào)整懸掛的狀態(tài)，帶來(lái)更卓越的駕駛體驗(yàn)。

總之，奧迪A6L前懸掛鋁合金材料的應(yīng)用，使得車(chē)輛在操控、舒適、性能等多方面都有出色的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）