方程豹豹5的懸掛剛度是可調(diào)的。它有三種不同的模式來調(diào)節(jié)懸掛剛度。

在日常城市道路模式下，懸掛支撐力比較柔和，能讓你在城市里開車的時(shí)候，舒舒服服的，享受輕松的駕乘體驗(yàn)。

要是切換到高速及激烈駕駛模式，懸掛剛度就會(huì)自動(dòng)升高。這種變化能提供更高的支撐力度，在高速行駛或者激烈駕駛的時(shí)候，能穩(wěn)穩(wěn)地保障車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓你操控車輛更加得心應(yīng)手。

還有應(yīng)急模式或極限保護(hù)模式，當(dāng)車輪出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，懸掛剛度會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。這一功能可太重要了，能全方位保護(hù)車輛和乘客的安全，讓你在特殊情況下也能安心。

不僅如此，豹5的懸掛系統(tǒng)還有很多強(qiáng)大功能。它具有高度調(diào)節(jié)能力，在云輦P標(biāo)準(zhǔn)版的支持下，豹5領(lǐng)航版最小離地間隙為220mm，并且還能在此基礎(chǔ)上升高50mm和下降25mm。這個(gè)功能讓車輛在面對不同路況時(shí)更具靈活性，不管是坑洼路面還是需要通過性更好的場景，都能輕松應(yīng)對。

在平衡調(diào)節(jié)方面，它可以對每個(gè)車輪高度進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。當(dāng)車輛停在不平整路面時(shí)，通過單獨(dú)調(diào)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)車身水平平衡，也就是大家所說的“露營模式”，給你帶來更多便利。

四輪聯(lián)動(dòng)更是厲害，具備360度原地掉頭、浮水、側(cè)向行駛等功能，超越了傳統(tǒng)燃油車的越野技術(shù)。

而且，它的阻尼調(diào)節(jié)會(huì)根據(jù)駕駛模式和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，懸架剛度則通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，自行判斷和切換，一切都很智能。

另外，懸掛系統(tǒng)具備可進(jìn)化性，通過硬件預(yù)埋、后期軟件創(chuàng)新可進(jìn)行OTA升級，未來有望實(shí)現(xiàn)車輛高度的進(jìn)一步調(diào)節(jié)以及露營調(diào)平等新功能，給你帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）