方程豹加速對比特斯拉 ，方程豹的加速性能相當(dāng)出色。

就拿方程豹5來說，起售車型配備前后雙電機(jī)，能帶來505kw的功率以及760N.m的扭矩，其零百加速成績相當(dāng)優(yōu)秀，低配百公里加速在4.8秒內(nèi) 。而且它搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和總功率為660Ps的電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，在標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下推背感強(qiáng)烈，提速呈線性，動力輸出流暢又有力。深踩油門時(shí)，動力回饋迅速，中后段加速也能感受到源源不斷的動力，動力響應(yīng)幾乎沒有延遲。此外，方程豹5還有全網(wǎng)首測的0100加速4.85秒的出色成績。

再看特斯拉，以Model Y為例，入門車型驅(qū)動電機(jī)功率是220kw、扭矩440N.m ，零百加速時(shí)間為5.9s。特斯拉油門敏感，動力隨叫隨到。

從對比中能看出，在加速性能上，方程豹有著明顯優(yōu)勢。方程豹5的功率和扭矩都更高，零百加速時(shí)間也更短。特斯拉Model Y入門車型的動力參數(shù)相對較低，加速時(shí)間也更長。

當(dāng)然，每款車都有其獨(dú)特之處。特斯拉雖然在加速性能上相比方程豹稍遜一籌，但在自動駕駛等方面有自己的亮點(diǎn)。比如特斯拉Model 3能保持絕對居中，自適應(yīng)巡航功能極為順滑細(xì)膩，自動變道輔助功能相對激進(jìn)，在領(lǐng)航駕駛方面可以駛出匝道并迅速提到限速，也能提前變到右邊并迅速降到限速。

而方程豹5也不差，它配備了24個(gè)傳感器，全系標(biāo)配L2+級智能駕駛輔助，包含13項(xiàng)功能，未來在自動駕駛方面還有很大的優(yōu)化提升空間。

在外觀和內(nèi)飾方面，特斯拉Model Y設(shè)計(jì)流暢，內(nèi)飾極簡；方程豹5采用硬派越野風(fēng)格的方盒子造型，車內(nèi)更具越野專業(yè)性，配備很多實(shí)體按鍵和把手。

總之，如果你更追求強(qiáng)勁的加速性能，方程豹是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）