新款問界M7后排熱風相當不錯。

它有高效加熱系統(tǒng)，熱風供應速度快，能迅速傳遞熱量，讓后排乘客在短時間內就感受到溫暖。

溫度調節(jié)方面很精細，乘客可以根據自身需求，精準地調節(jié)到舒適的溫度。

而且后排的溫度分布均勻，不會出現局部過冷或過熱的情況，能讓每一位后排乘客都享受到適宜的溫度。

風量調節(jié)十分人性化，操作起來簡單便捷。不管是選擇多大的風量，車輛的噪音控制都良好，不會因為風量大而產生過多干擾，保證了后排乘客安靜舒適的乘坐環(huán)境。

新款問界M7還有智能控制功能，這可是一大亮點。它能根據車內的實際溫度情況以及乘客的設定，自動調節(jié)熱風輸出，讓車內始終保持舒適的熱環(huán)境，無需乘客頻繁手動調節(jié)，省心又省力。

從硬件配置上看，新款問界M7采用PTC空調解決方案，還配備前后雙空調箱和雙PTC，總功率達到10kW，制熱能力強，在短時間內就能實現快速制熱。特別是后排專門增加了PTC加熱裝置，這對于后排熱風的供應起到了關鍵作用，有效解決了后排制熱問題。

另外，問界M7的第二排標配座椅加熱功能，乘客還能通過手機APP提前開啟車輛空調預熱。在寒冷的天氣里，提前預熱好車輛，一上車就能享受溫暖，別提多愜意了。

而且在冬季測試中，新款問界M7在長時間開啟暖風和頻繁開關車門的情況下，依然保持了較好的續(xù)航表現，極端環(huán)境下僅用一半電量就行駛了55.3公里，這為使用熱風提供了有力的續(xù)航保障。

新款問界M7的后排熱風在供應速度、溫度調節(jié)、風量控制、智能配置等多方面都表現出色，為后排乘客帶來了舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）