上汽大通G10調(diào)手剎，一般調(diào)整標準在整車手剎車齒數(shù)的三分之一為合格狀態(tài)。調(diào)節(jié)位置通常有轎廂下部中間位置的調(diào)整螺母和手柄式手剎后部的螺母。

調(diào)手剎前先做檢查。

查看手剎線有無卡滯，像線路生銹、斷裂或者老化，有問題可能需更換手剎線；

檢查剎車系統(tǒng)，如剎車片磨損、剎車油缺失、剎車系統(tǒng)漏油等，對應(yīng)更換剎車片、補充剎車油或修復漏油；

看看手剎桿是否損壞，比如桿體斷裂、彎曲或者銹蝕，壞了就更換手剎桿；

留意手剎調(diào)節(jié)是否恰當，例如調(diào)節(jié)螺釘松動、調(diào)節(jié)不平衡、調(diào)節(jié)器損壞，通常要調(diào)整或更換手剎調(diào)節(jié)器；

還要查看有無其他機械故障，比如連接部件損壞、零件松動、機械卡死等。

具體調(diào)節(jié)方法如下：

把車輛其他三個輪用石頭等擋住，不能掛擋和拉手剎。用千斤頂將需調(diào)節(jié)的輪胎頂起，轉(zhuǎn)動后輪檢查有無剎車。

找一把平口螺絲刀，在后輪內(nèi)側(cè)把皮堵撬開，將螺絲刀頭平著伸進去向一個方向撥動，不確定G10手剎調(diào)節(jié)螺絲正反方向就多試幾下，若輪胎轉(zhuǎn)動阻力越轉(zhuǎn)越輕就換方向，直到撥不動且輪胎不轉(zhuǎn)說明已調(diào)到底。

接著大約松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，邊調(diào)邊感受輪胎轉(zhuǎn)動松緊，直到聽不到剎車片明顯摩擦聲音。兩側(cè)都按此方法調(diào)節(jié)。

最后檢驗，把手剎拉一半，慢慢轉(zhuǎn)動兩個后輪，看手剎力度有無偏差，有偏差就再調(diào)整。要是自己不熟悉操作，可去修理廠。另外盡量在平地上停車，常在坡路停車會降低手剎線壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）