試駕漢蘭達(dá)380T感受超棒。

動(dòng)力上，進(jìn)口2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱配合出色。起步靈敏又平順，深踩油門推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)技術(shù)厲害。能讓前后輪扭矩在100:0到50:50間自由分配，還能對(duì)兩個(gè)后輪0:100和100:0單獨(dú)扭矩分配，大大增強(qiáng)脫困能力。NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三種四驅(qū)模式，可應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜非極限路況。

油耗方面，雖比雙擎版高些，且要用95號(hào)燃油，但車長(zhǎng)超5米、車重超2噸，平均百公里10升多一點(diǎn)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

駕駛感受佳，不同路況都有出色表現(xiàn)。城市路況起步敏捷，怠速跟車省心，正常行駛輕松。高速路況動(dòng)力充沛，行駛品質(zhì)感提升。非鋪裝路況下，四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)勁扭矩能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

8AT變速箱急加速時(shí)降檔反應(yīng)稍慢，但整體換擋平順，中低速的頓挫感不影響駕駛體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，車身尺寸大，2+2+3的7座布局實(shí)用。第二排座椅滑軌延長(zhǎng)30mm，第三排乘坐更便捷，腿部空間更寬敞。座椅支持4/6分割放倒，后備箱空間靈活多變，滿足家庭出行各種裝載需求。

內(nèi)飾舒適豪華，皮質(zhì)包覆與縫紉技術(shù)結(jié)合。11個(gè)揚(yáng)聲器的JBL高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)營(yíng)造良好車內(nèi)氛圍。12.3英寸彩色TFT全液晶儀表盤和中控屏幕科技感十足，操作簡(jiǎn)便，車載智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富。

總之，漢蘭達(dá)380T動(dòng)力、四驅(qū)、空間、內(nèi)飾都不錯(cuò)，值得試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）