奧迪A6L正時鏈條轉動圈數得看具體情況。

在安裝或檢修正時鏈條相關部件時，轉動曲軸到上止點，這時凸輪軸里的螺絲必須向上。

對于2.4排量的奧迪A6L發(fā)動機，拆的時候先用專用工具轉動曲軸皮帶輪，把兩個銅輪珠的螺絲孔轉到正朝上且平面平行，拆固定曲軸的螺絲，擰上專用工具再轉動曲軸，不能動就說明曲軸已固定好。安裝時要確保曲軸已固定，進氣小子能正常彈回，鏈條不能松。擰緊螺絲后松開專用工具，讓曲軸轉一圈回到同樣位置，檢查是否平行，再次復檢能否轉動。這里曲軸轉動一圈，正時鏈條也會相應轉動一圈，因為它們之間通過特定的傳動結構相連，以保證發(fā)動機各部件的正常運轉。

2.0T排量的奧迪A6L發(fā)動機更換正時鏈條，要留意大鏈條、鏈板鏈條、平衡軸的主板等部件。在進行相關操作時，同樣是基于發(fā)動機的工作原理和正時系統的要求來確定鏈條的轉動情況。當曲軸按照規(guī)定轉動時，正時鏈條會跟著轉動，一般曲軸每轉動一圈，正時鏈條也轉動一圈來精確控制進排氣和活塞運動的時機。

奧迪A6L正時鏈條正常情況下轉動是和曲軸緊密配合的，曲軸轉一圈，正時鏈條轉一圈 ，以此精準控制發(fā)動機的進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

而且奧迪A6L正時鏈條一般不需要更換，像18款正時鏈條是免維護的，正常換機油20萬公里之內基本不用考慮更換。不過老款車型可能有差異，比如老奧迪2.0鏈條可能有設計缺陷，EA888二代發(fā)動機的鏈條可能需要更換，過了十萬公里不放心可以檢查一下。但不管怎樣，在正常運轉中，都是曲軸每轉一圈，正時鏈條對應轉動一圈，維持發(fā)動機正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）