新款問(wèn)界M7預(yù)定數(shù)量非常可觀。

自9月12日上市以來(lái)，每日平均預(yù)定量超1500輛，9月預(yù)定總量達(dá)30000輛 。10月1日至10月5日，每天新增訂單量超2000輛，10月5日更是創(chuàng)下3500輛的新高。10月6日，大定用戶(hù)數(shù)高達(dá)7000輛。截至10月7日，大定數(shù)量突破5萬(wàn)臺(tái)。上市50天，累計(jì)大定數(shù)量達(dá)到8.6萬(wàn)臺(tái)。

11月27日消息，問(wèn)界新M7發(fā)布僅2個(gè)半月，大定數(shù)量突破10萬(wàn)臺(tái)。截至目前，新款問(wèn)界M7發(fā)布4個(gè)月，大定數(shù)已超13萬(wàn)臺(tái)，平均下來(lái)每個(gè)月大定數(shù)超3萬(wàn)輛以上。

新款問(wèn)界M7能有如此出色的預(yù)定量，原因是多方面的。有華為口碑的加持，隨著華為以Mate60pro為代表的手機(jī)全面回歸，品牌影響力大幅提升。

系統(tǒng)配置上，新款M7搭載華為ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，有高速和城區(qū)智能駕駛功能，不依賴(lài)高精地圖，還配備27個(gè)感知硬件，能實(shí)現(xiàn)園區(qū)代客泊車(chē)和超窄車(chē)位泊車(chē)等功能，提升駕駛體驗(yàn)。

車(chē)輛本身也有諸多升級(jí)，投入5億元研發(fā)改進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)，增強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)、升級(jí)底盤(pán)，新增HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)。而且產(chǎn)品力提升但售價(jià)區(qū)間未變，依然在24.98萬(wàn)元至32.98萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比高，首銷(xiāo)期下訂還能享受至高33000元的權(quán)益，提升了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望。

同時(shí)，新款M7在舒適性、智能化和安全性上全方位提升，5座版車(chē)內(nèi)空間大，后備箱容積可觀，全系標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，為用戶(hù)帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。

總之新款問(wèn)界M7憑借自身優(yōu)勢(shì)，獲得了消費(fèi)者的熱烈追捧，預(yù)定數(shù)量持續(xù)攀升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）