林肯領(lǐng)航員剎車倍力器表現(xiàn)不錯(cuò)。全新領(lǐng)航員100km/h制動成績在43米左右，在制動過程中，制動力度全程能保持在1G左右。而且在高重心和超高自重的情況下，制動姿態(tài)保持也還算不錯(cuò)。

連續(xù)進(jìn)行10組100km/h的制動測試，平均成績在43米左右，10組測試成績差距不大，這說明制動系統(tǒng)的熱衰減現(xiàn)象不明顯。雖說它制動性能不算特別突出，但鑒于其龐大車身和自重，這樣的成績能滿足正常需求。

如果想進(jìn)一步提升林肯領(lǐng)航員的制動性能，升級剎車卡鉗是個(gè)不錯(cuò)選擇。比如AP95前六后四剎車卡鉗套裝，經(jīng)典的組合能讓人在應(yīng)對緊急突發(fā)情況和越野旅游時(shí)更有信心，且安裝適配性好。Brembo前6后4套裝制動效果出色，能解決原車剎車疲軟問題，后輪雙卡鉗安裝讓剎車更有力，搭配380劃線盤，制動性能提升的同時(shí)外觀更帥氣。MA高性能剎車系統(tǒng)也很棒。MA60GT高性能剎車套裝采用雙向六活塞設(shè)計(jì)，制動力瞬間提升。從剎車卡鉗到剎車片再到剎車鋼喉各個(gè)部件都精心設(shè)計(jì)，能減少發(fā)熱，保持最高制動效率，支持全車型訂制，有強(qiáng)大技術(shù)支持。

林肯領(lǐng)航員的剎車卡鉗配件也挺不錯(cuò)。改裝阿基波羅十活塞卡鉗能帶來顯著提升，通常搭配420*40mm的高碳盤，原車22寸輪轂可直接安裝。十活塞設(shè)計(jì)讓制動時(shí)卡鉗有力咬合剎車盤，大幅縮短剎車距離。

新剎車安裝后有800 - 1000公里磨合期，期間別猛踩剎車，剛裝完剎車效果可能和原廠一樣甚至略差，隨著公里數(shù)增加會變好。大概300公里能提升20%效果，600公里內(nèi)再提升20%，800 - 1000公里磨合完剎車效果明顯改善。

不過在改裝剎車卡鉗時(shí)要注意一些事項(xiàng)。要選擇合適的產(chǎn)品，市場上剎車卡鉗品牌眾多，建議選知名品牌和專業(yè)認(rèn)證產(chǎn)品。安裝需要專業(yè)技術(shù)，要找有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的改裝店安裝。另外改裝可能影響車輛保修，決定改裝前要了解廠家保修政策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）