問界M7燃油優(yōu)先模式挺不錯。電量剩余70%時，增程器自動啟動保電，家里沒充電樁當燃油車開，設此模式就行。

兩驅版本動力滿足家庭日常需求。200kW電機驅動大車，數(shù)據(jù)上看一般，但純電驅動優(yōu)勢明顯，加速體驗超普通2.0T燃油SUV。運動模式下，前段加速凌厲，起步加速體感柔和，中高速再加速線性，乘坐舒適。

四驅版加速性能更猛，進入4秒俱樂部，全電門深踩動力澎湃。運動模式前段加速曲線有柔性優(yōu)化，舒適模式下加速曲線更柔和，每個座位乘坐體感都好。

能耗因人而異。有人長途1200公里，一箱油電跑約800公里，整體油耗9個左右，結合開車習慣和車重，這油耗能接受。高速行駛時，平均時速越高，油耗相應增加，平均時速低，油耗相對較低。電量達到70%增程器啟動，超過70%不啟動，會使油耗降低。車輛載重量也影響油耗，滿載時增加，人少時降低。

在隔音降噪方面表現(xiàn)突出，增程器振動噪音被有效隔絕，高頻電流聲也抑制得好，還有華為主動降噪技術提升車內靜謐性。

底盤懸架系統(tǒng)前麥弗遜+后H型多連桿獨立懸架組合，兼顧柔韌性和舒適性，對路面細碎顛簸隔絕好，保留一定路感，轉向手感輕盈，車輛響應迅速，剎車性能出色。

車速低于100公里時，用電和用油都安靜。車速在100到120公里之間，有輕微風噪，120到150公里之間，風噪更明顯，但播放音樂能較好隔絕噪音。

座椅支撐性好，長時間駕駛不累，還有按摩功能。車內空間寬敞，后排配置舒適，有獨立控制空調。

另外，高速行駛燃油優(yōu)先模式更省油，余電69%左右啟動增程器，不過度充電，油耗表現(xiàn)好。

問界M7燃油優(yōu)先模式在動力、能耗、舒適性等方面表現(xiàn)都不錯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）