問界M7燃油優(yōu)先模式挺不錯(cuò)。電量剩余70%時(shí)，增程器自動(dòng)啟動(dòng)保電，家里沒充電樁當(dāng)燃油車開，設(shè)此模式就行。

兩驅(qū)版本動(dòng)力滿足家庭日常需求。200kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)大車，數(shù)據(jù)上看一般，但純電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢明顯，加速體驗(yàn)超普通2.0T燃油SUV。運(yùn)動(dòng)模式下，前段加速凌厲，起步加速體感柔和，中高速再加速線性，乘坐舒適。

四驅(qū)版加速性能更猛，進(jìn)入4秒俱樂部，全電門深踩動(dòng)力澎湃。運(yùn)動(dòng)模式前段加速曲線有柔性優(yōu)化，舒適模式下加速曲線更柔和，每個(gè)座位乘坐體感都好。

能耗因人而異。有人長途1200公里，一箱油電跑約800公里，整體油耗9個(gè)左右，結(jié)合開車習(xí)慣和車重，這油耗能接受。高速行駛時(shí)，平均時(shí)速越高，油耗相應(yīng)增加，平均時(shí)速低，油耗相對較低。電量達(dá)到70%增程器啟動(dòng)，超過70%不啟動(dòng)，會(huì)使油耗降低。車輛載重量也影響油耗，滿載時(shí)增加，人少時(shí)降低。

在隔音降噪方面表現(xiàn)突出，增程器振動(dòng)噪音被有效隔絕，高頻電流聲也抑制得好，還有華為主動(dòng)降噪技術(shù)提升車內(nèi)靜謐性。

底盤懸架系統(tǒng)前麥弗遜+后H型多連桿獨(dú)立懸架組合，兼顧柔韌性和舒適性，對路面細(xì)碎顛簸隔絕好，保留一定路感，轉(zhuǎn)向手感輕盈，車輛響應(yīng)迅速，剎車性能出色。

車速低于100公里時(shí)，用電和用油都安靜。車速在100到120公里之間，有輕微風(fēng)噪，120到150公里之間，風(fēng)噪更明顯，但播放音樂能較好隔絕噪音。

座椅支撐性好，長時(shí)間駕駛不累，還有按摩功能。車內(nèi)空間寬敞，后排配置舒適，有獨(dú)立控制空調(diào)。

另外，高速行駛?cè)加蛢?yōu)先模式更省油，余電69%左右啟動(dòng)增程器，不過度充電，油耗表現(xiàn)好。

問界M7燃油優(yōu)先模式在動(dòng)力、能耗、舒適性等方面表現(xiàn)都不錯(cuò) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）