AE86的碰撞測(cè)試情況挺不錯(cuò)的，在BCAP碰撞測(cè)試中取得了43/50的成績(jī)。

從車身結(jié)構(gòu)方面來(lái)說(shuō)，AE86的車架設(shè)計(jì)十分出色。在碰撞發(fā)生的時(shí)候，這個(gè)車架能夠高效地吸收和分散沖擊力。這就好比給車內(nèi)乘員打造了一個(gè)可靠的“保護(hù)罩”，極大程度上為他們提供了良好的保護(hù)。這種設(shè)計(jì)可以有效降低碰撞時(shí)產(chǎn)生的巨大力量對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

安全氣囊配置上，AE86達(dá)到了當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)水平。在正面碰撞測(cè)試中，安全氣囊能夠精準(zhǔn)且及時(shí)地彈出。大家都知道，正面碰撞時(shí)，乘員的頭部和胸部很容易受到嚴(yán)重傷害，而及時(shí)彈出的安全氣囊就起到了關(guān)鍵作用，大大減少了這種傷害的可能性。

側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)?，AE86的車門(mén)和車身框架也發(fā)揮了重要作用。它們能夠提供穩(wěn)定的支撐，在側(cè)面受到撞擊時(shí)，降低了乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。可以想象一下，堅(jiān)固的車門(mén)和車身框架就像一道堅(jiān)實(shí)的屏障，阻擋著側(cè)面的沖擊力。

雖然AE86是一款經(jīng)典老車，但它在碰撞測(cè)試中的這些表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。它的車架能有效吸收分散沖擊力，安全氣囊配置符合當(dāng)時(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，都能為車內(nèi)乘員提供一定程度的保護(hù)。即便和現(xiàn)代一些汽車相比，AE86在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)也有可圈可點(diǎn)之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）