1968款道奇Dart相當不錯。

性能方面在拉力賽事中表現(xiàn)亮眼，很多賽道成績能和一些強車不相上下，比如和用手離的EVO6、R34成績差不多，是臺不用手離的出色拉力車。其搭載的發(fā)動機動力輸出足夠，駕駛時能感受到強勁推背感。變速器有手動、自動及雙離合三種6速選擇，能滿足不同駕駛者需求。

1968年道奇還對旗下Dart車系發(fā)動機進行升級，用5.2升兩缸發(fā)動機取代4.5升V8兩缸發(fā)動機，動力從180馬力提升至230馬力。

外觀上有著流暢的車頂曲線與短小的車尾，動感的車身采用前低后高的俯沖造型，充滿歐式運動范兒。

內飾運動感十足，全黑色內飾搭配紅色包邊點綴，十分吸引人。

安全配置也可圈可點，全系標配10個安全氣囊，在緊湊級轎車中很突出。

在賽車歷史上，1968款道奇Dart留下光輝一筆。女車手Shirley Shahan駕駛它刷新了NHRA的SS/AA組別的時間記錄。1968款道奇Dart GTS更是肌肉車的經(jīng)典范例，是輕量級的強者。

它還曾為直線加速賽打造了特別版本L023 Super Stock ，基于GTS硬頂版改裝。為減重，道奇用玻璃纖維面板替換前擋泥板和引擎蓋，車門酸浸處理讓玻璃更薄，去掉后排長椅，換用更輕的前排座椅，還去掉中央控制臺、加熱器等不必要便利功能。塞進426 HEMI發(fā)動機后，功率雖標425馬力但據(jù)說實際超500馬力，跑完四分之一英里不到11秒，進一步修改后成為九秒內的賽車強者。

總之1968款道奇Dart不管是日常駕駛還是賽車領域都有出色表現(xiàn)，值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）