上汽大通D90的ESP系統(tǒng)是以博世最新一代ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)為基礎(chǔ)集成眾多功能的系統(tǒng)。

ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ElectronicStability Program）的縮寫，是ABS系統(tǒng)、ASR系統(tǒng)功能的延伸品，也是一種牽引力控制系統(tǒng)，不過(guò)只有博世公司的牽引力控制系統(tǒng)才叫ESP。

上汽大通D90的ESP系統(tǒng)集成了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等。

在車輛過(guò)彎時(shí)，尤其是后輪驅(qū)動(dòng)車型容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，ESP能通過(guò)剎慢外側(cè)前輪或內(nèi)側(cè)后輪來(lái)穩(wěn)定車子，校正行車軌跡，讓車輛始終保持安全行駛狀態(tài)。

ESP由傳感器、行車電腦、執(zhí)行器組成。傳感器收集車身行駛數(shù)據(jù)，行車電腦分析，執(zhí)行器根據(jù)結(jié)果采取措施。

D90的第9代ESP系統(tǒng)最高可達(dá)每分鐘6000次的車輛監(jiān)控狀態(tài)。

在D90中，正常駕駛狀態(tài)下ESP指示燈熄滅，處于監(jiān)控駕駛狀態(tài)。ESP工作時(shí)指示燈閃爍，聽到噪音或感覺到制動(dòng)踏板振動(dòng)屬正常。ESP故障時(shí)指示燈持續(xù)亮，需送經(jīng)銷商檢修。

D90的ESP可通過(guò)開關(guān)關(guān)閉，關(guān)閉后ESP OFF的黃色指示燈會(huì)點(diǎn)亮。

這些功能在冰雪濕滑的低附著系數(shù)路面以及連續(xù)轉(zhuǎn)彎、并線超車等極端工況下，能確保車主應(yīng)對(duì)自如，有效避免車輛前輪或后輪抱死導(dǎo)致的無(wú)法轉(zhuǎn)向或側(cè)滑危險(xiǎn)，為駕駛者提供全方位的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）