比亞迪F3用過(guò)多款發(fā)動(dòng)機(jī) 。

其中有比亞迪自主研發(fā)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5升，最大功率能達(dá)到80千瓦，最大扭矩為145牛米。它整體動(dòng)力挺不錯(cuò)，雖然起步表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在加速超車(chē)的時(shí)候速度較快，而且擋位清晰，換擋也基本順暢。在油耗方面，百公里平均油耗在7 - 8L之間，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的 。

還有BYD473QF發(fā)動(dòng)機(jī) 。它具有高效節(jié)能和低碳清潔的優(yōu)勢(shì)。最大功率同樣為80kW，最大扭矩145Nm 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的VVL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)能有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且它采用全鋁合金材質(zhì)，這一材質(zhì)的使用減輕了整車(chē)重量，同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和可靠性。在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色的表現(xiàn)，能為車(chē)主帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

另外，比亞迪F3還曾使用過(guò)東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是按照四沖程汽油機(jī)原理制造的，由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，主要部件包含氣缸體、氣缸蓋等。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各汽缸工作容積的總和，通常用升（L）表示，一般情況下，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也就越大，能為車(chē)輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是動(dòng)力、油耗還是耐用性方面，都能滿足不同消費(fèi)者在日常使用中的各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）