第一次開林肯領(lǐng)航員感覺超棒。

外觀上，車頭大燈銳利，進(jìn)氣格柵霸氣，車身線條流暢，車尾簡潔大方，整體氣場強(qiáng)大，開在路上回頭率超高。

空間表現(xiàn)堪稱出色。前排寬敞舒適，后排的腿部和頭部空間也都極為充裕，無論是家人還是朋友乘坐，都不會覺得壓抑。而且車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)合理，隨手物品都有合適地方放置。后備箱空間大，出行裝行李啥的完全不用擔(dān)心放不下。

動力那叫一個強(qiáng)勁。3.5雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 305KW，最大馬力 415Ps ，匹配 10 擋手自一體變速箱，動力輸出源源不斷還特別平順。輕踩油門就有動力響應(yīng)，輕踩剎車制動也很及時，高速行駛時穩(wěn)得很，安全感滿滿。

座椅舒適性相當(dāng)不錯。通風(fēng)采用吸風(fēng)式，能時刻保持干燥透氣，久坐也不會覺得悶熱。第三排還有電動后背調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)佳。

內(nèi)飾盡顯豪華。真皮包裹、木紋飾板和鍍鉻條搭配得恰到好處，質(zhì)感滿滿。

駕駛起來也很輕松，別看車身尺寸龐大，車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm 軸距達(dá) 3112mm，但電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給力，開起來不費(fèi)勁，在狹窄路段掉頭轉(zhuǎn)彎半徑比預(yù)計(jì)小。

車內(nèi)座椅布局 2+2+3 很實(shí)用。第二排座椅能前后移動 10 厘米，右側(cè)乘客還能電動控制副駕駛座椅，兩個獨(dú)立座椅中間寬大扶手臺，還配了 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)。第三排空間堪比商務(wù) MPV ，腿部超 1000mm ，還有高級揚(yáng)聲器、USB 充電接口。

駕駛輔助系統(tǒng)也很實(shí)用，像自適應(yīng)巡航、車道輔助等，讓長途駕駛變得輕松許多。而且 3.5TT 發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，動力足，換擋幾乎感覺不到。深踩油門降擋積極，加速強(qiáng)勁。還有多種駕駛模式，四驅(qū)脫困能力也不錯。鋪裝路面行駛很舒適，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，就像開游艇一樣愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）