渦輪增壓器真空控制閥是汽車(chē)渦輪增壓系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件。

它主要功能是給工作泵膜提供真空度，同時(shí)與大氣相通，在大氣壓力作用下帶動(dòng)推桿移動(dòng)來(lái)助力增加進(jìn)氣量，進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

渦輪增壓器真空控制閥能調(diào)節(jié)渦輪增壓器工作狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、廢氣能量大時(shí)，它可控制渦輪轉(zhuǎn)速，讓增壓壓力處于合適范圍。像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，電磁閥關(guān)閉旁通閥，使排氣流向渦輪讓其轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣就能避免壓力過(guò)大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力輸出。

對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它還和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力達(dá)到一定程度，它會(huì)打開(kāi)將氣體導(dǎo)入進(jìn)氣道，實(shí)現(xiàn)環(huán)保且穩(wěn)定的工作環(huán)境。

一些車(chē)的怠速也依靠真空控制閥來(lái)控制。ECU通過(guò)控制其開(kāi)度大小，精準(zhǔn)控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量，確保怠速穩(wěn)定。

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍大，渦輪增壓器需要調(diào)節(jié)裝置來(lái)獲得恒定的增壓壓力，渦輪增壓器真空控制閥在此就起到控制增壓壓力的關(guān)鍵作用。當(dāng)不需要增壓，如怠速或者有爆燃先兆時(shí)，一部分排氣會(huì)通過(guò)旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。

此外，還有通過(guò)調(diào)節(jié)渦輪葉片角度改變阻力來(lái)調(diào)節(jié)渦輪轉(zhuǎn)速?gòu)亩淖冊(cè)鰤毫康脑O(shè)計(jì)。

總之，渦輪增壓器真空控制閥對(duì)汽車(chē)性能和正常運(yùn)行意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）