紅旗H5安裝了顆粒捕捉器。22款紅旗H5并非全系都有顆粒捕捉器，23款是部分車型配備，到了24款則全系都安裝了顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是安裝在汽車排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，就像一個專門過濾廢氣里顆粒的小能手。它的作用可不小，能在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前就將其捕捉，能讓柴油發(fā)動機產(chǎn)生的碳煙減少90%以上。

其工作原理是這樣的，在柴油微粒過濾器上噴涂金屬鉑、銠、鈀。柴油機排出的含炭粒黑煙通過專用管道進入發(fā)動機排氣微粒捕集器，炭煙微粒就會被吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。當(dāng)吸附的顆粒達(dá)到一定程度，尾端燃燒器自動點火燃燒，把炭煙顆粒轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳然后排出。在車輛正常運轉(zhuǎn)過程中，這些捕捉到的微粒也會被燃燒殆盡。

顆粒捕捉器采用了先進技術(shù)，像電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑等。這些技術(shù)的應(yīng)用，保證了顆粒捕捉器在不同行駛條件下都能有效工作，進一步提升了它的凈化效果。

通過這樣的機制，紅旗H5能有效降低尾氣排放中的有害物質(zhì)，積極響應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)境保護貢獻力量。而且現(xiàn)在紅旗H5有了顆粒捕捉器，新車味道基本沒有。所以說，顆粒捕捉器對于紅旗H5來說，不僅是環(huán)保需求，也在一定程度上提升了駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）