紅旗H9的振動(dòng)控制相當(dāng)出色。

它采用先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精心優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)具備良好剛性與穩(wěn)定性，能有效減少車輛行駛中的振動(dòng)傳遞。其懸掛系統(tǒng)也很優(yōu)秀，可對(duì)路面顛簸和震動(dòng)進(jìn)行有效過濾與緩沖，給駕乘者提供平穩(wěn)舒適體驗(yàn)。

實(shí)際測(cè)試中，不管在城市道路還是高速公路，紅旗H9的振動(dòng)幅度都較小，駕駛者幾乎感覺不到明顯抖動(dòng)。

紅旗H9的噪音控制同樣優(yōu)秀。車輛配備多層隔音玻璃，大大降低外界環(huán)境噪音傳入。車內(nèi)使用大量隔音材料，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)噪都能有效隔絕。

怠速狀態(tài)下，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪也被控制在較低水平，車內(nèi)乘客能輕松交流，無需提高音量。

而且，紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)匹配讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)都得到很好抑制。

具體來說，紅旗H9的風(fēng)噪響度低至17宋，路噪僅為54分貝。它還采用自適應(yīng)前饋式主動(dòng)降噪技術(shù)，能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的階次噪音。

另外，離心擺式雙質(zhì)量飛輪可降低傳動(dòng)系統(tǒng)共振頻率，車身恒定系統(tǒng)大幅提升汽車在復(fù)雜路況下的平穩(wěn)性，進(jìn)一步減少噪音。

總之，紅旗H9在振動(dòng)和噪音控制上的種種出色表現(xiàn)，為用戶帶來高品質(zhì)駕乘享受，不管日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓您體驗(yàn)到安靜、平穩(wěn)和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）