上汽大通V80不是新全順，它們是兩款不同的輕客車型。

從價格上看，新全順起價10.78萬元，大通V80起價9.58萬元，大通V80價格更親民。

動力方面，新全順搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147kW，最大扭矩300Nm。大通V80提供多種動力選擇，包括2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動機以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機。而且大通V80的發(fā)動機采用意大利VM 2.5T技術(shù)，有BOSCH高壓共軌缸內(nèi)直噴和VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，4缸16氣門，燃燒充分動力強勁，最大功率100kW、最大扭矩330N.m，相比新全順2.0的動力功率89kW、扭矩297N.m更有優(yōu)勢。

在油耗上，大通V80工信部綜合百公里油耗低至8.3L，60公里等速百公里油耗低至5.4L，新全順空車測試百公里油耗就達(dá)9.3L以上。

車身尺寸上，新全順是5341x2040x2375，軸距3300，座位數(shù)7/8/9個。大通V80是5700x1998x2552，軸距3850，座位數(shù)3個?？臻g方面大通V80優(yōu)勢明顯，短低車型空間比新全順大20%多裝1.2方，長中車型空間大23.5%多裝近2.0方，兩片簧實際裝載2噸以上，比新全順多裝1000kg，新全順后懸架是單片簧實際承載僅1.3噸左右。

座椅材質(zhì)上，新全順是皮/織物混搭，大通V80是織物。

安全配置方面，兩者都有ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助等基本安全配置，大通V80還配備了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測等功能。

變速箱方面，大通V80使用WIA全進(jìn)口的6檔手動變速箱以及馬瑞利提供的6AMT自動變速箱，進(jìn)檔柔和平順。新全順還是已停產(chǎn)的經(jīng)典全順的5檔手動變速箱。

所以上汽大通V80和新全順在價格、動力、空間、配置等多方面都存在差異，不是同一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）