上汽大通v80的egr通常在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管附近，在進(jìn)氣管的右側(cè)有一根通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

要是你想拆裝上汽大通v80的egr閥，得先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等常用工具。找到egr閥位置后，斷開電源連接，小心拔掉電氣插頭，避免弄壞插頭。接著拆除相關(guān)管路，松開連接egr閥的進(jìn)氣管和排氣管，注意會有殘留廢氣和液體，操作要小心。再用合適工具卸下固定螺絲，注意力度別讓螺絲滑絲，然后小心取出egr閥，取出時別碰撞周圍部件。

安裝的時候步驟和拆卸相反。先把新的或清理后的egr閥對準(zhǔn)安裝位置，安裝固定螺絲但先不擰緊，保證位置正確。連接相關(guān)管路，確保緊密無泄漏。插上電氣插頭，檢查連接牢固，最后擰緊固定螺絲。

整個拆裝過程要保持工作環(huán)境清潔，別讓雜質(zhì)進(jìn)入，操作小心別損壞周邊零部件。而且egr閥裝回時必須朝下，防止清洗劑腐蝕電磁閥線圈。

EGR閥作用可不小，它能將發(fā)動機(jī)燃燒排出的廢氣引到進(jìn)氣歧管參與燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，還能有效減少氮氧化物排放量，減少爆震，延長各部件使用壽命。

為讓廢氣再循環(huán)量對發(fā)動機(jī)性能不產(chǎn)生過度影響，現(xiàn)代電控發(fā)動機(jī)對廢氣再循環(huán)采用閉環(huán)控制策略，在egr閥處設(shè)置位置傳感器，對實際的廢氣再循環(huán)量進(jìn)行閉環(huán)修正反饋控制。

另外，要是egr閥竄水，先檢查密封情況，密封不嚴(yán)就更換密封圈或者整個閥，同時查看發(fā)動機(jī)水溫傳感器，有故障就更換，并且要定期清理egr閥和進(jìn)氣系統(tǒng)，防止積碳和水分積累。檢查egr閥冷卻器是否漏水，可以堵住一頭，用氣泵從另一頭充氣，看有無吹泡泡來判斷。要是egr閥故障，多是通道堵塞，要及時清洗或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）