廈門(mén)問(wèn)界M7試駕體驗(yàn)超棒。

外觀有全新星際藍(lán)，前臉從大嘴改小嘴更精致高級(jí)。

內(nèi)飾赤茶橘超顯質(zhì)感，舒云座椅親膚，頭枕可取下，前排座椅放倒與后排成沙灘躺椅模式方便休息。

中控高音單元升級(jí)，采用HUAWEI SOUND施羅德星環(huán)散射體，15.6英寸中控大屏操作絲滑，超級(jí)桌面2.0各種應(yīng)用可全屏顯示還能一鍵投屏。

動(dòng)力上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)零延遲，后驅(qū)版百公里加速7.8秒，四驅(qū)版4.8秒，推背感強(qiáng)。加速輕快且響應(yīng)迅速，開(kāi)起來(lái)和純電車(chē)一樣。

續(xù)航與油耗出色，純電實(shí)測(cè)可達(dá)195km左右，虧電油耗約7.09L/100km，市區(qū)滿電可幾天不充電零油耗出行，還能快/慢充并通過(guò)增程器補(bǔ)電，無(wú)里程焦慮。

底盤(pán)懸掛升級(jí)為CDC連續(xù)可變阻尼底盤(pán)，ADS與CDC智能協(xié)同，五個(gè)底盤(pán)傳感器每秒100次調(diào)節(jié)。過(guò)減震、爛路、發(fā)卡彎時(shí)底盤(pán)調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性強(qiáng)，預(yù)瞄功能讓底盤(pán)軟硬可調(diào)，行駛穩(wěn)定性好。麥弗遜前懸掛和多連桿后懸掛調(diào)校扎實(shí)，過(guò)減速帶舒服，顛簸路面底盤(pán)不松散。

智能座艙采用HarmonyOS 4，系統(tǒng)性能流暢，響應(yīng)快速絲滑，交互能力強(qiáng)，可語(yǔ)音控制多數(shù)軟件。與華為手機(jī)完美契合，支持手機(jī)服務(wù)流轉(zhuǎn)、免喚醒對(duì)話等功能。19揚(yáng)聲器的華為SOUND音響系統(tǒng)營(yíng)造7.1環(huán)繞聲場(chǎng)，音質(zhì)出色。

智能駕駛智駕系統(tǒng)進(jìn)化到HUAWEI ADS 3.0版本，在城市路段和快速路匝道處理果斷，對(duì)車(chē)輛加塞和行人禮讓等情況反應(yīng)迅速，能自動(dòng)調(diào)速，剎車(chē)和加速平穩(wěn)不突兀。配備激光雷達(dá)等多種傳感器，探測(cè)能力強(qiáng)，對(duì)鬼探頭等突發(fā)事件探測(cè)能力提升，標(biāo)配華為全向防碰撞技術(shù)，能有效避免碰撞。

自動(dòng)泊車(chē)功能強(qiáng)大，常規(guī)車(chē)位和狹窄側(cè)方車(chē)位都能精準(zhǔn)自動(dòng)泊入。打轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道自動(dòng)啟用輔助駕駛，急轉(zhuǎn)彎提前降速順滑過(guò)彎，遇到大車(chē)自動(dòng)減速調(diào)整再加速。還有360度影像系統(tǒng)能看清底盤(pán)圖像。

乘坐空間寬敞，2+2+2六座布局，第三排空間能滿足長(zhǎng)途需求，后備箱空間靈活多變。

總之，問(wèn)界M7試駕體驗(yàn)出色，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）