貴陽(yáng)比亞迪方程豹豹5很不錯(cuò)。

外觀是典型方盒子造型，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。前臉回型環(huán)狀日行燈帶很有特色，車(chē)標(biāo)對(duì)稱(chēng)在中網(wǎng)中間。前保險(xiǎn)杠雖稍復(fù)雜，但拖車(chē)鉤位置便于后期升級(jí)。

側(cè)面尺寸適中，長(zhǎng)約4.89米、寬1.97米、高1.92米，軸距2.8米，接近角、通過(guò)角、離去角和離地間隙出色，原廠車(chē)輪與輪眉齊平。

車(chē)尾外掛備胎，尾門(mén)右開(kāi)帶電吸功能，后拖車(chē)鉤位置佳，還有2.5噸牽引資質(zhì)。

內(nèi)飾營(yíng)造科技越野味，有屏幕、雙拼方向盤(pán)、物理按鍵等元素，設(shè)計(jì)高級(jí)不浮夸，實(shí)體按鍵操作方便。車(chē)內(nèi)配置實(shí)用，有6kW外放電、2.2kW后備廂車(chē)內(nèi)電源、V2V技術(shù)等。

動(dòng)力基于全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，搭載1.5T縱置混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，最大功率超500kW，百公里加速4.8秒。前電驅(qū)集成機(jī)械牙嵌式差速鎖，后橋有差速鎖和減速器，低速擋動(dòng)力輸出精準(zhǔn)還能脫困。取消傳統(tǒng)傳動(dòng)軸，前后解耦，50:50前后動(dòng)力分配，還有“豹式掉頭”功能。

底盤(pán)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后雙叉臂懸架，大梁強(qiáng)度高、重心低，集成電池包抗扭剛性強(qiáng)。電池包31度，純電續(xù)航約100km，83L油箱增加續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá)1200km。

價(jià)格方面，若頂配帶云輦p賣(mài)到40萬(wàn)起步，車(chē)型在30萬(wàn)上下會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力，而且相比傳統(tǒng)越野車(chē)，用車(chē)經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

另外，內(nèi)飾座椅舒適，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。智駕方面，配有多個(gè)雷達(dá)和攝像頭，搭載Fipilot輔助駕駛系統(tǒng)，有360度全景影像、透明底盤(pán)等實(shí)用功能，還有高速路段自動(dòng)駕駛輔助等多種功能，出行更輕松安全。

總之，比亞迪方程豹豹5設(shè)計(jì)符合審美，動(dòng)力和越野性能出色，配置豐富實(shí)用，是一款值得考慮的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）