奧迪A6L搭載第三代EA888發(fā)動機的車型幾乎不會燒機油。這代發(fā)動機在設計和技術上進行了優(yōu)化改進，有效減少了機油消耗的情況，讓車主不用太擔心燒機油問題。

奧迪A6L的2.5V6發(fā)動機不燒機油。它屬于6缸自然吸氣發(fā)動機，采用V型排列，每個氣缸相互協(xié)調，不僅噪音少、運轉平順，而且在機油消耗方面控制得很好。其最大功率可達204馬力，扭矩達250牛米，動力輸出線性且持久，匹配高效穩(wěn)定的cvt變速箱，帶來極致平順體驗。在日常駕駛和長距離旅行中，都能穩(wěn)定工作，車主可享受長達30萬公里的無憂里程。因為技術成熟，缸內溫度控制佳，耐用性良好，得益于嚴謹制造工藝和精選材料，在性能和成本間找到平衡，后續(xù)維護費用也不高。

奧迪A6L的自吸車型一般不燒機油，比如2.5自然吸氣款，自然吸氣發(fā)動機的工作原理決定了它在機油消耗上相對渦輪增壓發(fā)動機要少很多，運行穩(wěn)定可靠。

柴油版奧迪A6L不僅不燒機油，油耗還低。柴油發(fā)動機的燃燒方式和結構特點，使得它在機油使用方面表現出色，同時具備較好的燃油經濟性。

奧迪A6L的輕混車型不燒機油。像主銷車型2.0T 45 TFSI發(fā)動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛米，搭載7速雙離合變速箱以及12V輕混系統(tǒng)。輕混系統(tǒng)的加入不僅讓車輛動力系統(tǒng)更加先進，在提升性能的同時也沒有出現燒機油的情況。即使是代表更高科技的3.0T發(fā)動機的55 TFSI車型同樣不存在燒機油問題，不過它不是主銷車型。

總之奧迪A6L有不少車型都不存在燒機油困擾，可以放心選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）