上汽大通G10加完油一般不難打火。不過(guò)在一些特殊情況下，可能會(huì)出現(xiàn)加完油難打火的現(xiàn)象，以下分析原因及解決辦法。

若點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞出問(wèn)題，電極無(wú)法釋放電火花，不能點(diǎn)燃可燃混合氣，導(dǎo)致難打火。這種情況要及時(shí)檢查和更換有問(wèn)題的點(diǎn)火部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也可能造成加完油難打火，比如三元催化器堵塞?？刹鸪呋髟囓?chē)，若堵塞則清理或維修。

蓄電池問(wèn)題也不容忽視，沒(méi)電或電量不足會(huì)影響打火。若換完電瓶還不行，就得檢查保險(xiǎn)絲、繼電器是否良好，確保電量充足。

供油系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題，可斷開(kāi)供油用化油器代替，觀察啟動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)注意噴油的量是否正常，不正常就調(diào)整供油。

氣缸壓力不正常也可能導(dǎo)致加完油難打火，可觀察排氣管的發(fā)熱情況判斷。若不正常，借助工具檢測(cè)修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，比如核心部件損壞，這就需聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員診斷和修復(fù)。

還有BCM的高速can發(fā)出電壓不合適，can高can低通訊針腳電壓合起來(lái)應(yīng)正好等于5伏，需要檢測(cè)調(diào)整。

另外，汽油在高溫下?lián)]發(fā)快，低油量行車(chē)易形成氣阻，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。遇到這種情況，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速排空氣體。

汽油加太滿(mǎn)會(huì)濺到碳罐，使活性炭浸油致其失效，造成難打火。這就需要叫救援去4S店維修。

汽油膨脹使油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致供油不足，也會(huì)難打火。這種情況要檢查調(diào)整油箱負(fù)壓。

如果加的是0號(hào)柴油，在氣溫較低時(shí)，0號(hào)柴油容易凝固導(dǎo)致油路堵塞，燃油無(wú)法正常供應(yīng)，車(chē)輛打不著火。要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡x擇合適標(biāo)號(hào)的柴油，若已加了0號(hào)柴油且凝固，可添加抗凝劑或者對(duì)油箱進(jìn)行加熱。

燃油系統(tǒng)中有水分，會(huì)影響柴油的燃燒性能導(dǎo)致點(diǎn)火困難，需清洗燃油系統(tǒng)排除水分。

噴油嘴故障，如堵塞或者損壞不能正常噴油，無(wú)法形成可燃混合氣，要對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗或者更換。

油泵故障，無(wú)法提供足夠的燃油壓力使得燃油噴射不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，需維修或更換油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，比如水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)給電腦，導(dǎo)致車(chē)輛打不著火，要檢查并更換故障的傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）