林肯Z和冒險家的油耗不一樣。

林肯Z混動搭載2.0T電混系統(tǒng)，WLTC綜合工況油耗為5.99L/100km，在長沙市區(qū)綜合路況下實測約5.8L/100km。

冒險家混動搭載1.5T電混系統(tǒng)，WLTC綜合工況油耗5.35L/100km，市區(qū)工況油耗4.71L/100km，在長沙市區(qū)綜合路況下實測約5.1L/100km。

很明顯，冒險家混動的油耗更低。

它們能有不錯的油耗表現(xiàn)，得益于Power Split動力分流混動技術。

這個技術讓發(fā)動機、電動機、發(fā)電機協(xié)同工作，能自動匹配最佳動力輸出模式，還能實現(xiàn)100%制動能量回收，電機效率高達96.5%，所以能效表現(xiàn)出色。

另外，林肯Z混動最長續(xù)航可達885公里，冒險家混動最長續(xù)航能達1252公里，且都無需外部充電，這也在一定程度上體現(xiàn)了它們在節(jié)能方面的優(yōu)勢，解決了續(xù)航和補能焦慮。

在日常用車中，林肯電混大家族的低油耗能讓車主實現(xiàn)“一個月加一次油”。

像林肯Z和冒險家混動這樣的低油耗，不僅節(jié)省了加油的時間和費用，還能讓車主有更多時間陪伴家人。

全新電混林肯Z和全新電混林肯冒險家，除了油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，在舒適性和豪華感上也十分出色。

前排24向電動調(diào)節(jié)的全體感舒享座椅，采用頂級奢華皮具品牌Dinamica?生產(chǎn)的全球首款環(huán)保型超細纖維生態(tài)麂皮絨，還有通風、加熱和5種模式、3級強度的電動按摩功能。

并且，兩款車在座艙內(nèi)都配備了12.3英寸的數(shù)字儀表和分辨率達到4K級別的27英寸貫穿式全景高清屏，配合高通驍龍8155芯片，帶來流暢絲滑的車機操控體驗。

搭配NVH靜謐座艙，以及支持8種主題場景的舒享時氛，能聯(lián)動座椅按摩、氛圍燈、香氛、音樂及視覺動畫，帶來極致的豪華體驗。

總之，林肯Z和冒險家混動在各方面都有出色表現(xiàn)，而在油耗上確實存在差異，冒險家混動更具優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）