嵐圖新夢(mèng)想家濾震效果相當(dāng)出色。它是同級(jí)唯一全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、搭載前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤(pán)的車(chē)型，這為出色的濾震效果打下良好基礎(chǔ)。

在不同路況下，嵐圖新夢(mèng)想家都有很棒的濾震表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)泥濘路段和顛簸路段時(shí)，車(chē)身晃動(dòng)不明顯，傳入車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也很微弱。城區(qū)通勤時(shí)，能把路面絕大部分細(xì)碎震感過(guò)濾在底盤(pán)以下，給駕乘人員平穩(wěn)的體驗(yàn)。面對(duì)城區(qū)走走停停路況下的頻繁起步抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，抑制效果良好，讓駕乘始終保持平穩(wěn)狀態(tài)。

其空氣懸架+CDC電控減振組成的可預(yù)判式魔毯底盤(pán)是一大亮點(diǎn)。當(dāng)行駛至坑洼路況或即將通過(guò)減速帶，CDC系統(tǒng)會(huì)提前將懸架阻尼調(diào)低，帶來(lái)更細(xì)膩、高級(jí)的濾震表現(xiàn)以及底盤(pán)質(zhì)感。在高速工況下，CDC系統(tǒng)會(huì)把懸架阻尼調(diào)至更硬，增強(qiáng)支撐性和路感。高速巡航時(shí)底盤(pán)高度降低，既有利于車(chē)輛穩(wěn)定，還能控制能耗。在非鋪裝路面，底盤(pán)升降功能讓車(chē)輛通過(guò)性良好，同時(shí)也保障了濾震效果。

另外，座椅采用的云感減壓科技材料也對(duì)濾震有幫助，初坐更柔軟，久坐不疲勞，而且濾震性更好。

總之，嵐圖新夢(mèng)想家憑借其優(yōu)秀的底盤(pán)系統(tǒng)、智能的懸架調(diào)節(jié)以及舒適的座椅材質(zhì)等，在濾震方面表現(xiàn)卓越，能為用戶(hù)帶來(lái)舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，不管是日常城區(qū)出行，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行、復(fù)雜路況行駛，都能很好地滿(mǎn)足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）