上汽大通G20異響原因多樣。

車內(nèi)物品未固定好，像后備箱雜物晃動(dòng)碰撞會(huì)產(chǎn)生聲音，定期檢查固定車內(nèi)物品就能解決。

長(zhǎng)期在路況差的道路行駛，底盤部件、內(nèi)飾板等零部件可能松動(dòng)，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛，若長(zhǎng)期在惡劣路況行駛，定期到4S店或?qū)I(yè)維修店檢查緊固。

車門、車窗密封膠條老化或損壞，風(fēng)噪會(huì)增大，及時(shí)更換新膠條即可。

左側(cè)滑門玻璃異響，要是橡膠條老化，可用橡膠保護(hù)劑或更換新橡膠條；橡膠條臟污有異物，用清水或橡膠保護(hù)劑清潔；鎖扣磨損，在側(cè)滑門后鎖扣纏絨布膠帶；車門限位卡安裝位置不對(duì)，微調(diào)間隙；鉸鏈潤(rùn)滑不足，用防銹潤(rùn)滑劑或芝麻油、黃油等；玻璃升降器故障，清潔或更換。

中門異響，門鎖扣處異響可纏膠布；滑軌處不潤(rùn)滑或有間隙，找店調(diào)節(jié)位置或涂抹潤(rùn)滑脂；中門玻璃松動(dòng)異響，更換門膠條或調(diào)節(jié)玻璃位置；中門內(nèi)部件或飾板異響，拆開內(nèi)部件重新緊固或做絨布隔絕。

內(nèi)飾板異響可能因溫度差異。

踩油門有電流聲，可能是分離軸承損壞，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道漏氣、皮帶老化松動(dòng)或打滑，還可能是節(jié)氣門裝配問題、剎車卡鉗活塞損壞。

怠速異響方面，氣門鎖死、缸體凸輪軸漏油、氣歧管損壞、活塞環(huán)損壞、曲軸軸承損壞等會(huì)引發(fā)。緊固件松動(dòng)、配合間隙過大、潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致。

活塞敲缸，潤(rùn)滑條件不良致活塞和氣缸壁過度磨損，活塞裙與缸壁撞擊產(chǎn)生鐺鐺聲。

正時(shí)齒輪磨損，長(zhǎng)期使用加上調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑不良產(chǎn)生嘩啦聲。

活塞銷異響由零件過度磨損配合間隙過大引起。

燃油質(zhì)量差、長(zhǎng)期不換油或缺油使氣門和導(dǎo)管等部件摩擦力增大產(chǎn)生異響。

液壓挺桿問題，油壓過低汽車怠速發(fā)出噠噠聲。

氣門異響在涼車啟動(dòng)后機(jī)油油壓未上來時(shí)出現(xiàn)。

機(jī)腳膠老化使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，高壓泵響可能正常，其他原因需進(jìn)一步檢查。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障、油泵問題、氣門和摩擦片磨損等導(dǎo)致咕嚕咕嚕異響，加點(diǎn)油門可能消失。

空調(diào)泵的皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦過大產(chǎn)生異響。

懸掛異響，如果問題源于懸掛系統(tǒng)的彈簧，更換損壞的彈簧并進(jìn)行四輪定位；如果是減震器引起的，更換受損的減震器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）