邁騰自動擋發(fā)動機總成相當不錯。

邁騰提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選。2.0T發(fā)動機屬于大眾的EA888系列，這個系列應用廣泛，技術成熟且先進。

EA888發(fā)動機在機械性能方面亮點多多。它的氣缸體重新設計，減重明顯。曲軸直徑和平衡塊數(shù)量優(yōu)化，降低了機械摩擦損耗，活塞和活塞銷的碳涂層還能減少磨損。氣缸蓋采用集成式排氣歧管，能保護渦輪、提升燃油效率。可變氣門正時和AVS氣門升程可調(diào)技術，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進排氣門的開啟關閉時間和氣門升程，提高燃燒效率。雙噴射系統(tǒng)整合了TSI高壓缸內(nèi)直接噴射和SRE進氣歧管燃油噴射的優(yōu)勢，能智能切換噴射模式，減少排放、降低油耗。

全新邁騰B9采用第三代EA888發(fā)動機和DSG7速濕式雙離合動力總成。這款發(fā)動機經(jīng)過市場充分考驗，在動力響應和油耗上表現(xiàn)出色。2.0T有高功率版和低功率版，能滿足不同用戶對動力的需求。

1.5T的EA211發(fā)動機更注重燃油經(jīng)濟性，日常動力需求也能輕松滿足。

全新邁騰B9匹配的EA888發(fā)動機運用了米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)、可變正時氣門等諸多先進技術。針對米勒循環(huán)全負荷性能不佳的問題，采用雙VVT調(diào)整進氣門關閉時間，減少功率損失。而且相比傳統(tǒng)油壓控制的VVT，調(diào)節(jié)角度更大、響應速度更快，提升了發(fā)動機的動態(tài)響應。同時，正時鏈條和平衡軸設計改進，降低了運行阻力，提升了發(fā)動機可靠性。此外，發(fā)動機在輕量化、可靠性和提升低扭等方面也有優(yōu)化，通過降低缸體厚度、減輕平衡軸重量實現(xiàn)。

在動力上，2.0T發(fā)動機性能強勁，最大功率可達186馬力，峰值扭矩320?！っ?，不管是城市起步還是高速超車都能快速響應。新的1.5T發(fā)動機是特供“大功率版”，有160Ps馬力和250N·m的最大扭矩，融合了海外高低功率版技術，兼顧高性能和低油耗。

邁騰發(fā)動機可靠性高，經(jīng)過嚴格測試優(yōu)化，耐久性好，能長時間穩(wěn)定運行。并且噪音控制出色，高速運轉時車內(nèi)也很安靜。

總之，邁騰自動擋發(fā)動機總成在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）