要拆上汽大通G10的油底殼，先固定好變速器，用拆卸工具夾在虎鉗上，把變速器固定在拆裝工具或工作臺上。

接著拿13mm的套筒擰下變速器后蓋螺栓，取下后蓋和密封圈。

然后拆卸鎖止裝置，用4mm圓柱沖出五擋變速叉鎖止彈性銷，用卡簧鉗取下卡環(huán)，取出5擋變速叉及同步器、五擋被動齒輪。

再用工具取下5擋主動齒輪上的卡環(huán)和碟形彈性墊圈，用拉器取下5擋主動齒輪。

之后用T40的花型套筒擰下軸承鎖止片螺栓，用圓柱沖插入鎖止卡片的螺栓孔，再用另一個圓柱沖向外頂取下鎖止卡片。

還要逆時針擰下倒擋開關(guān)，用13mm的套筒拆螺栓，這里有短雙頭螺栓1個，長雙頭螺栓3個，長螺栓1個，其余短螺栓11個，用撬杠小心撬分離變速器殼體與離合器殼體。

另外一種常見方法是，先拆掉平衡桿膠套兩邊固定支架，頂住發(fā)動機跟變速箱結(jié)合處，拆掉變速箱固定支架，把元寶梁前面的兩顆螺絲松點，后面兩顆螺絲拆下。

接著把油底殼下面一圈螺絲都拆下來，注意變速箱位置可能會礙事。

最后用撬棒把元寶梁往下壓點，就能拿出油底殼。

操作過程中，要注意油底殼一圈的螺絲都得拆下來，動作要小心，避免損壞油底殼或其他零部件。

安裝油底殼時，要在周圍均勻抹上密封膠以保證密封性，先要用手托住油底殼再擰緊固定螺絲，這樣才能順利完成上汽大通G10油底殼的拆卸與安裝，讓車輛后續(xù)能更好地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）