寶馬4系四門(mén)430i很不錯(cuò)。

外觀上保留半扇“天使眼”，這一經(jīng)典元素極具辨識(shí)度，大燈組內(nèi)的激光LED大燈能照得更遠(yuǎn)。全新4系的空氣動(dòng)力學(xué)套件不只是裝飾，可開(kāi)合進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)槽等都發(fā)揮著作用。作為4門(mén)轎跑，側(cè)面有著標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)車(chē)姿態(tài)，短前懸、長(zhǎng)車(chē)頭，發(fā)動(dòng)機(jī)前中置布局實(shí)現(xiàn)了極致的50:50前后配重比，電池組后置讓其側(cè)面比例緊湊又修長(zhǎng)，十分性感。尾部采用全新設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)尾燈拉寬視覺(jué)效果，魅力獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，雖與3系共用一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但也有亮點(diǎn)。略微傾向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，搭配蔓越莓紅的皮質(zhì)座椅，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。各按鍵、旋鈕、撥桿的阻尼感堪稱(chēng)頂級(jí)，細(xì)節(jié)考究精致。無(wú)框車(chē)門(mén)很有特色，座椅包裹性強(qiáng)。

動(dòng)力上，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)出350N·m峰值扭矩，搭配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步初段加速迅猛，換擋平穩(wěn)有力。在山路上，運(yùn)動(dòng)模式下隨著油門(mén)深入，聲浪渾厚動(dòng)聽(tīng)還伴有回火聲。短而緊致的懸掛讓駕駛沒(méi)有惱人顛簸，過(guò)彎時(shí)避震壓縮與釋放干凈利落，低重心和強(qiáng)懸掛支撐使車(chē)身平穩(wěn)，前后配重均衡讓其彎道素質(zhì)極高，車(chē)頭可控性強(qiáng)，后輪抓地力出色。將模式切換至SPORT+更刺激，此時(shí)電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，車(chē)身姿態(tài)全由駕駛者掌控。油門(mén)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)精準(zhǔn)，駕駛時(shí)需細(xì)膩控制油門(mén)。

車(chē)內(nèi)配置也很豐富，Dakota真皮座椅手工藝質(zhì)感足，兩翼電動(dòng)調(diào)節(jié)增加駕駛者安全感。還配備無(wú)線CarPlay、專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用功能，iDrive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便。

寶馬4系四門(mén)430i在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款很值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）