雙渦輪增壓和渦輪增壓哪個(gè)好，這得看具體需求。

雙渦輪增壓，用兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器，常裝在直列6缸或V型等大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。倆渦輪協(xié)同工作，進(jìn)氣效率大幅提高，增壓效果超棒，動(dòng)力性能顯著提升。能很好緩解渦輪遲滯問(wèn)題，雖然不能完全消除，但駕駛體驗(yàn)提升明顯，開(kāi)起來(lái)更帶勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。

渦輪增壓，是用專(zhuān)門(mén)壓縮機(jī)在氣體進(jìn)氣缸前預(yù)先壓縮，增加進(jìn)入氣缸的氣體密度，減少氣體體積。這樣單位容積內(nèi)氣體質(zhì)量增加，就能往有限氣缸容積內(nèi)噴更多燃油燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓價(jià)格相對(duì)便宜，能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量基礎(chǔ)上，大幅提高功率和扭矩，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低尾氣排放。

要是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)條件也允許，雙渦輪增壓是很好的選擇。它能帶來(lái)更出色的動(dòng)力輸出，讓駕駛更有激情。比如在高速超車(chē)、急加速時(shí)，雙渦輪增壓能迅速響應(yīng)，提供強(qiáng)大動(dòng)力。

若更注重性價(jià)比，對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)那么高，渦輪增壓完全能滿足需求。它雖然有渦輪遲滯問(wèn)題，但日常駕駛中影響不大，而且價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。像城市日常通勤，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)各種路況。

總之，雙渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快；渦輪增壓性價(jià)比高。購(gòu)車(chē)選發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要依據(jù)自身實(shí)際情況和需求，別盲目跟風(fēng)。仔細(xì)考量自己的駕駛習(xí)慣、預(yù)算等因素，就能選出最適合自己的，讓駕駛體驗(yàn)更美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）