紅旗H5原車使用的火花塞型號(hào)是NGK的ILTR7J8。18款的H5型號(hào)是ILTR6J8，熱值少一度。其熱值7，間隙0.8，材質(zhì)為銥鉑金。

要是想對(duì)紅旗H5的火花塞進(jìn)行升級(jí)，通?？梢钥紤]釕金或者雙銥金的火花塞。升級(jí)時(shí)，材質(zhì)方面，銥金熔點(diǎn)較高，雙銥金火花塞點(diǎn)火能量更強(qiáng)，放電成功率極大提高。像銥的熔點(diǎn)比釕高，能承受更高溫度。而且雙銥金火花塞的負(fù)極更長(zhǎng)，能有效避開火核擴(kuò)散，解決效率下降問題，在高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)更明顯。

電極間隙方面，電極越近放電效率越高，成功率越高。不過在低轉(zhuǎn)速時(shí)間隙大的火花塞能提供更長(zhǎng)電弧，燃燒更完全，低轉(zhuǎn)時(shí)大間隙火花塞油耗更低且扭力略微強(qiáng)一點(diǎn)。

熱值方面，8度的熱值對(duì)比原廠7度擁有更好的散熱能力。但低轉(zhuǎn)時(shí)適當(dāng)降低火花塞的熱值反而有利于改善燃燒，高轉(zhuǎn)后若火花塞散熱不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒不好，震動(dòng)加大形成爆震，影響動(dòng)力和油耗。

更換火花塞時(shí)，要先將點(diǎn)火線圈上面的固定螺絲拆掉，拔掉點(diǎn)火線圈導(dǎo)線，用套筒扳手把舊火花塞擰下來，新火花塞涂好高溫絕緣硅脂后輕輕放進(jìn)去并擰緊。

更換后車輛在很多方面可能會(huì)有明顯改善。有車主更換雙銥金火花塞后明顯感覺到第一次打火更干脆，掛D檔怠速抖動(dòng)減少，N檔怠速更平穩(wěn)，低扭更充足，動(dòng)力來的更快，剎車踏板抖動(dòng)變小。

總之，了解紅旗H5原車火花塞情況以及升級(jí)要點(diǎn)，能讓車主更好地維護(hù)車輛，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）