上汽大通v80起動機繼電器是啟動系統(tǒng)里超重要的部件。它本質上屬于開關類元件，利用電磁原理和機電原理讓接點閉合或斷開，進而驅動或控制相關電路。

起動機繼電器有受控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分，當輸入量達到一定數(shù)值，輸出量就會發(fā)生躍變，能實現(xiàn)對電路的控制、保護、調節(jié)以及傳遞信息等目標。

它最大的作用就是通過控制低壓線路電流，來操控高壓線路電流，以小電流控制大電流，讓啟動馬達順利轉動。啟動馬達轉動后，會帶動發(fā)電機內部磁電機轉子轉動，接著給點火器輸入點火脈沖信號，點火器產生電火花，就能點燃汽缸內的混合燃氣，發(fā)動機就開始做功啦。

上汽大通v80的起動機繼電器安裝在發(fā)動機艙的保險絲盒里面。要找它很簡單，直接打開發(fā)動機艙里的保險絲盒，看蓋子上面有對應的保險絲位置和繼電器安裝位置的標注，它在30號位置，也就是ER5這個繼電器，是個大的4角繼電器。

起動機繼電器的搭鐵線也就是接地，直接接電池負極就行。而且它的連接方法有好幾種。

汽車繼電器應用在汽車上，開關負載功率大，抗沖擊和振動能力強。汽車中的電源大多是12V，起動機繼電器的線圈電壓基本設計為12V。這是因為汽車靠電池供電，電壓不穩(wěn)定，且環(huán)境惡劣，吸入電壓低，一般為60%VH（額定工作電壓），線圈過電壓允許達到1.5VH，線圈功耗大，大部分在1.6 ～2W，溫升高。

對環(huán)境要求也嚴格，機艙內環(huán)境溫度范圍得在-40℃ ～125℃，其他地方環(huán)境溫度范圍為-40℃～ 85℃；在發(fā)動機艙中使用的繼電器得能承受沙子、灰塵、水、鹽和油的侵蝕；還要能扛住劇烈的振動和沖擊。

總之，上汽大通v80起動機繼電器雖然個頭不大，但在車輛啟動過程中發(fā)揮著至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）