紅旗H9是后驅(qū)車。紅旗H9作為一款中大型豪華轎車，采用后輪驅(qū)動的布局方式。

這種后驅(qū)設(shè)計帶來諸多優(yōu)勢。首先在操控性能方面，后驅(qū)車的重量分布更均勻，前后軸負(fù)載接近50:50，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，在過彎時能展現(xiàn)出更好的靈活性和穩(wěn)定性。當(dāng)車輛加速時，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，前輪專注于轉(zhuǎn)向，使得操控響應(yīng)更加直接，駕駛樂趣十足。

其次在動力傳輸上，后驅(qū)系統(tǒng)能夠更高效地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。紅旗H9搭載兩款發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和380牛米的最大扭矩，3.0升機械增壓發(fā)動機具備283馬力和400牛米的最大扭矩，配合后驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出更為流暢。而且后驅(qū)系統(tǒng)的布局，讓車輛的動力分配更加合理，在不同路況下都能更好地發(fā)揮出發(fā)動機的性能優(yōu)勢。

再者乘坐舒適性方面，后驅(qū)設(shè)計有助于優(yōu)化車內(nèi)空間布局，減少傳動軸等部件對車內(nèi)空間的侵占，為乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。紅旗H9車身尺寸為長5137毫米、寬1904毫米、高1493毫米，軸距達(dá)3060毫米，本身空間就較為充裕，后驅(qū)布局更是錦上添花。同時后驅(qū)系統(tǒng)與車輛的前雙橫臂獨立懸架、后梯形多連桿式懸架相配合，在提升操控性的同時，也能有效過濾路面顛簸，為駕乘者帶來舒適的體驗。

紅旗H9的后驅(qū)設(shè)計結(jié)合其優(yōu)秀的發(fā)動機性能、先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，無論是追求駕駛樂趣還是注重乘坐體驗，都能滿足需求，為消費者帶來出色的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）