美國新能源汽車市場(chǎng)近年來發(fā)展相當(dāng)不錯(cuò)。

從市場(chǎng)份額看，2024年第三季度，新能源汽車在美國占據(jù)了20.2%的市場(chǎng)份額，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額降至80%以下，和2021年第二季度傳統(tǒng)燃油車控制90%以上市場(chǎng)相比，是重大轉(zhuǎn)變。

其中不同類型新能源汽車市場(chǎng)份額也有變化，混合動(dòng)力車第三季度市場(chǎng)份額增至9.8%，高于一年前的8.1%，豐田是大贏家占據(jù)50%份額，本田和福特緊隨其后；電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額從7.9%攀升至8.6%，特斯拉占據(jù)主導(dǎo)地位，擁有49.5%的市場(chǎng)份額；插電式混合動(dòng)力車市場(chǎng)份額從2%降至1.8% ，不過吉普憑借兩款車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，豐田和沃爾沃各占15%的份額僅次于吉普21%的市場(chǎng)份額。

從銷量上，美國新能源汽車呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年美國共售出超過320萬輛新能源汽車，其中190萬輛為混合動(dòng)力車型，130萬輛為純電動(dòng)汽車。不同月份也有增長(zhǎng)趨勢(shì)，2024年9月新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，1-9月各類型新能源汽車也大多同比增長(zhǎng)。

在車型方面，特斯拉依然占據(jù)主導(dǎo)地位，其Model 3、Model Y等車型深受消費(fèi)者喜愛，不過其他傳統(tǒng)汽車制造商也在發(fā)力，通用汽車的雪佛蘭Bolt 、福特的Mustang MachE等都在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

基礎(chǔ)設(shè)施方面也在不斷改善，美國不斷增加充電樁的數(shù)量，在一些大城市和主要公路沿線充電變得更加方便。

價(jià)格上，新能源汽車也逐漸變得更加親民，技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)大讓生產(chǎn)成本降低，購車門檻也下降。

政策上，美國政府出臺(tái)了稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等一系列鼓勵(lì)購買新能源汽車的政策，積極推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。

未來美國新能源汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。技術(shù)創(chuàng)新會(huì)進(jìn)一步提高車輛的性能和續(xù)航里程，吸引更多消費(fèi)者。隨著更多制造商加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者將有更多選擇，市場(chǎng)也會(huì)更加多元化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）