極氪001高速駕駛表現(xiàn)出色。

加速性能卓越，從靜止加速到100km/h只需3.8秒，車(chē)重超2噸動(dòng)力仍強(qiáng)勁，100km/h到150km/h直線(xiàn)加速油門(mén)響應(yīng)迅速，高速行駛車(chē)輪不打滑。單電機(jī)加速也猛，油門(mén)跟腳，匝道匯入主路直接加速即可。

彎道表現(xiàn)令人贊嘆，抓地力強(qiáng)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。這得益于最新一代博世ibooster2.0制動(dòng)助力系統(tǒng)，100km/h制動(dòng)距離僅為34.5米。

基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，配備前后兩臺(tái)完全對(duì)稱(chēng)的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，最高車(chē)速超過(guò)200km/h，零百加速進(jìn)入3秒俱樂(lè)部。四驅(qū)系統(tǒng)在高速過(guò)彎時(shí)為每個(gè)車(chē)輪分配最佳驅(qū)動(dòng)力，有效提高驅(qū)動(dòng)力和過(guò)彎極限，麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?2km/h，操控精準(zhǔn)。

續(xù)航方面，擁有超過(guò)700公里的工況續(xù)航，即使單電機(jī)版本夏天正常高速行駛五六百公里也沒(méi)問(wèn)題。

智能駕駛方面，高速領(lǐng)航輔助NZP很實(shí)用，車(chē)道保持居中穩(wěn)定性以及變道時(shí)機(jī)選擇都較成熟，自動(dòng)切換匝道時(shí)會(huì)根據(jù)彎道曲率逐漸降速，符合駕駛員邏輯。2025款極氪001搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，“無(wú)圖NZP”技術(shù)能在無(wú)高精地圖時(shí)識(shí)別道路狀況自動(dòng)導(dǎo)航和選車(chē)道；“高速NZP”功能在車(chē)流量大等復(fù)雜情況可自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離、選車(chē)道、避障；“車(chē)位到車(chē)位”技術(shù)可高效找車(chē)位并自動(dòng)完成ETC收費(fèi)和閘機(jī)通過(guò)操作；智能跟車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離，減少不必要加減速，緩解疲勞；“安全底線(xiàn)模型”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)況和環(huán)境，遇風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)應(yīng)急。

操控穩(wěn)定性好，車(chē)重在高速路面平整時(shí)行駛穩(wěn)定。新款根據(jù)駕駛模式有不同底盤(pán)特性，高速選運(yùn)動(dòng)模式阻尼變硬貼服路面更好。

乘坐空間上，獵裝造型和長(zhǎng)軸距讓后排乘客頭部和腿部空間充足，座椅設(shè)計(jì)人性化。

安全配置標(biāo)配車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、居中保持及并線(xiàn)輔助保障行車(chē)安全。

總之，極氪001高速駕駛各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）