鈴木雨燕的1.5升自然吸氣發(fā)動機是進口的 ，不過是在國內(nèi)組裝。

鈴木雨燕一共用兩款發(fā)動機，1.3升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機，其中1.3升自然吸氣發(fā)動機并非進口。它擁有91馬力，最大扭矩115牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機搭載多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機屬于進口后國內(nèi)組裝。它有103馬力，最大扭矩138牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，也使用鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

另外2010年的雨燕車型使用的也是進口發(fā)動機，采用1.5升103馬力自然吸氣發(fā)動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米，匹配前驅(qū)、5速手動變速箱和4速自動變速箱的驅(qū)動模式。

需要注意的是，雨燕使用的M15A發(fā)動機是國內(nèi)生產(chǎn)的。不過雨燕的1.5升自然吸氣發(fā)動機整體性能很不錯，vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)的應(yīng)用，讓它在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上有良好表現(xiàn)，鋁合金缸蓋缸體的使用也降低了發(fā)動機重量，提高了燃油效率，無論是城市通勤還是偶爾的短途出游，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）