問界M7燈光轉(zhuǎn)彎實測相當不錯。它在燈光轉(zhuǎn)彎方面優(yōu)勢明顯。

先進的192線激光雷達是一大亮點，在探測距離和精度上優(yōu)勢突出。就算是在雨夜和暗光這些復雜環(huán)境里，車輛都能早早發(fā)現(xiàn)障礙物，提前做好規(guī)劃，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向繞開障礙物。

華為創(chuàng)新的GOD網(wǎng)絡算法也起著關鍵作用。這個算法可以接收來自相機、毫米波雷達和激光雷達等傳感器的信號，進行融合感知。有了它，車輛能準確識別行人、車輛等障礙物，還能深度理解智駕場景，給駕駛者提供精準的行車建議。

和特斯拉比起來，問界M7在探測時間和反應速度上更出色。而華為智駕數(shù)據(jù)超過2.2億公里，算法針對國內(nèi)路況開發(fā)測試，又有大量智駕數(shù)據(jù)的“喂養(yǎng)”，使得問界M7智駕能力強大，能很好適應國內(nèi)各種復雜路況。

在實際駕駛中，就算是在蜿蜒曲折的盤山公路，彎道眾多且坡度逐漸陡峭，問界M7也表現(xiàn)出色。方向盤轉(zhuǎn)向精準，力度適中，每次轉(zhuǎn)彎都讓駕駛者信心滿滿。車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在路面上，沒有絲毫側(cè)傾。即便連續(xù)陡坡，動力輸出也源源不斷。

遇到維修中的崎嶇小路，坑洼不平、碎石滿地，問界M7憑借出色的底盤調(diào)校和高通過性穩(wěn)健前行。懸掛系統(tǒng)有效過濾大部分顛簸，車內(nèi)能感受到路面起伏，但沒有劇烈震動，舒適性很棒。

另外，問界M7的轉(zhuǎn)向燈激活影像功能也很實用，能減少視覺盲區(qū)，確保行車安全。無論是在復雜路況下轉(zhuǎn)彎，還是日常駕駛，問界M7在燈光轉(zhuǎn)彎等方面的表現(xiàn)都能給駕駛者帶來良好體驗，展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能和實用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）