方程豹的自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)整體不錯(cuò)。它屬于 L2+級(jí)別，常見的自動(dòng)駕駛功能都具備。

在車道居中保持方面，在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可以使用。多數(shù)時(shí)候車輛能居中或稍偏右直線進(jìn)彎，雖然有時(shí)進(jìn)彎會(huì)出現(xiàn)偏左或偏右向彎外靠的情況，但整體還是能維持基本行駛。當(dāng)?shù)缆窙]標(biāo)線時(shí)，會(huì)降級(jí)為 ACC 并伴有語音提示，這一點(diǎn)很貼心，能及時(shí)告知駕駛者自動(dòng)駕駛功能的變化。

自適應(yīng)巡航跟車基本能滿足日常使用。在高速行駛場(chǎng)景下，ACC 自適應(yīng)巡航比較實(shí)用。比如過彎時(shí)，在一定條件下駕駛者手松開不接管，它依然能在一定程度上維持過彎動(dòng)作，給駕駛帶來便利。而且主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)在一些實(shí)際場(chǎng)景中能發(fā)揮作用，可有效避免追尾，保障行車安全。

部分智能安全配置如盲區(qū)檢測(cè)等 L2 級(jí)別的智能駕駛輔助功能，在實(shí)際駕駛中能起到預(yù)警和輔助作用，幫助駕駛者規(guī)避一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)變道輔助方面，雖然方程豹 5 比較保守，不愛變道，基本不會(huì)按照領(lǐng)航和當(dāng)前路況自主變道，在高速路上的可用性不算高。不過其超車表現(xiàn)不錯(cuò)，這得益于它在動(dòng)力、操控性等多方面的優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力上，它迅猛有力，紅綠燈起步能迅速?zèng)_出去，超車輕松，60km/h 以上加速依然給力，高速行駛時(shí)動(dòng)力隨踩隨有，為超車提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。操控性上也有優(yōu)勢(shì)，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗讓剎車性能較好，使得超車過程中的操控更加穩(wěn)定和安全。

另外，方程豹智能駕駛參數(shù)也不錯(cuò)。它搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0，未來支持城市與高速 NOA 功能。硬件配備雙目攝像頭及激光雷達(dá)技術(shù)，能識(shí)別結(jié)構(gòu)化道路表面路況，提前感知并瞬時(shí)完成阻尼的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提升駕乘舒適性。

綜合來看，方程豹的自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)表現(xiàn)良好，在多方面能為駕駛者帶來便利和安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）