東風風光580部分車型是獨立懸掛，部分不是。

2018款風光580前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架常見且結構簡單，占用空間少。扭力梁式非獨立懸架通過扭力梁平衡左右車輪上下跳動，能減少車輛晃動，制造成本低、結構簡單，常用于中低檔轎車。

不過風光580星版和紅星版在底盤系統(tǒng)上有升級。這兩個版本對標豐田RAV4歐洲版采用全新底盤系統(tǒng)，配備前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架。這種懸掛組合使得舒適性、穩(wěn)定性和制動性比舊款車型有更出色表現(xiàn)。

同時，風光580星版和紅星版還配備超越同級且直徑更大的后穩(wěn)定桿，底盤彈簧、減震器等零部件經(jīng)過統(tǒng)一調校，形成良好的底盤總體匹配效果，有效保證了底盤穩(wěn)定性和舒適性。

風光580紅星版全新底盤系統(tǒng)歷經(jīng)10余處關鍵部位優(yōu)化提升，擁有與合資車型豐田RAV4全面對標的技術實力。后多連桿式獨立懸架能更好地控制車輪的運動軌跡，提升車輛操控性和舒適性。加上采用超越同級直徑更大的后穩(wěn)定桿，統(tǒng)一調教后底盤優(yōu)化穩(wěn)定性總體匹配效果更優(yōu)，再配合博世最新一代ESP等一系列措施，進一步提升了制動性能。

總之東風風光580不同版本懸掛不同，星版和紅星版的獨立懸掛配置能帶來更好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）