問界M7無線自動駕駛相當出色。

核心優(yōu)勢是華為自研的ADS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，不依賴高精地圖，在城市道路或高速上，能憑借強大識別能力自主選行車路線，自動駕駛體驗接近L3級別，安全又省心。

在夜間或惡劣光線條件下，問界M7能準確識別靜止行人。面對國內(nèi)復(fù)雜并線情況，系統(tǒng)會充分考慮后車加速情況，及時介入避免碰撞。出入停車位時，360度無死角感知系統(tǒng)與AEB功能結(jié)合，可實現(xiàn)碰撞前緊急制動。進出光線反差大的隧道，也能清晰識別路況。

問界M7搭載的激光雷達最遠探測距離達200米，最大水平探測角度120度，保證了廣泛且精準的探測能力，提高預(yù)判性。其還具備先進的HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載27個感知硬件，包括激光雷達、毫米波雷達和高感知攝像頭等，可實現(xiàn)全國范圍自動駕駛。

在自動泊車方面，問界M7在老小區(qū)或狹窄街道等復(fù)雜環(huán)境表現(xiàn)出色。可見即可泊功能可自動識別障礙物并精確計算泊車路徑，減輕停車壓力。

擁堵跟車時，自動駕駛系統(tǒng)通過實時分析周邊車輛動態(tài)，在安全范圍內(nèi)果斷及時打燈變道、自動超車，還能及時預(yù)警潛在碰撞風險。車輛遇到危險，系統(tǒng)自動介入剎車制動。

在高速和城市高架路段，自動駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，可讓駕駛者手和腳放松。并且隨著系統(tǒng)不斷升級，像未來推出ADS 3.0版本等，問界M7無線自動駕駛的表現(xiàn)肯定會更上一層樓，給駕駛者帶來更出色、更可靠、更便捷的出行體驗。

總之，問界M7的無線自動駕駛在同級別車型中優(yōu)勢明顯，值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）