上汽大通v80離合調(diào)節(jié)分不同情況。

先說離合器高低調(diào)節(jié)，它是機械式離合器，能調(diào)節(jié)離合器拉線松緊度。操作時車輛要熄火，拉上手剎，掛空擋，人趴到駕駛位下面，拆掉帶燈的塑料板（拆時朝車頭方向推，再反方向與車身脫離往下拉），找到離合器總泵，總泵支架上有能推動的帶缺口支桿。用開口扳手松開支桿下面的定位螺母，把小扳手插入缺口，逆時針扭動支桿調(diào)高，順時針扭動調(diào)低，調(diào)好后擰緊定位螺母，裝回塑料板。液壓式離合器高低不可調(diào)。

再看離合器輕重調(diào)節(jié)，液壓式離合器控制部分不可調(diào)，機械式離合器可通過調(diào)整離合器拉線松緊度微調(diào)，不過改變離合器拉線長度屬于改裝，不建議操作，因為調(diào)整不好影響行車安全。

要是零部件故障導(dǎo)致離合器過重，像離合器壓片、壓盤、分離軸承故障，這些是消耗件，故障或磨損嚴重會讓離合器過重，很多時候是離合器三件套問題，最好全部更換。

離合還有些常見故障及解決辦法。

離合難踩需要加油，可能是離合器管路混入空氣，要拆卸離合器管路按標準壓力調(diào)整氣壓；也可能是離合器油液有雜質(zhì)，及時更換油液；還可能是離合器回位彈簧彈力不夠，測試彈力不符合標準就更換。

一檔起步時有異響，先檢查離合是否太低，掛檔機構(gòu)有無松動，只有一檔打齒，可能是變速箱一檔同步器同步環(huán)問題。

離合器不回位，先排氣試試，若還有故障，重點檢查離合器分泵。

油路混入空氣導(dǎo)致離合器行程過大、回位不良，踩離合沒太大阻力且行程大，就給離合器油管加油。

踏板不回位逐漸出現(xiàn)，可能是離合器彈簧老化，需更換新彈簧。

離合器飛輪動，一般是離合器片故障或飛輪本身故障，飛輪故障表現(xiàn)為怠速、加速噪音明顯變大，建議檢查離合器片和飛輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）