紅旗H5不同版本搭載不同的變速箱。

老款紅旗H5采用的是日本愛信6AT變速箱。AT變速箱技術(shù)成熟、應用廣泛，不過結(jié)構(gòu)復雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本較高。愛信是世界三大變速箱供應商之一，它的變速箱產(chǎn)品可靠性、耐用性強，換擋平順性廣受認可。這款6AT變速箱采用液力傳遞和齒輪組合的方式實現(xiàn)變速變矩，通過鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接完成換擋動作。像2020款1.5TDCT紅旗H5旗悅版搭載的就是這款6AT變速箱，最大功率為124kw，最大扭矩為258nm 。

新紅旗H5定位中型轎車，配有兩種變速箱，分別是6速手自一體變速箱和7速濕式雙離合變速箱。這兩款變速箱換擋平順性和連續(xù)性出色，能帶來較高的駕駛舒適性。

全新紅旗H5在動力上搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，傳動系統(tǒng)配備愛信8AT變速箱與發(fā)動機相匹配。官方百公里加速時間為7.8秒，WLTC條件下百公里綜合油耗為6.4L 。愛信8AT變速箱讓動力傳輸更加高效，與發(fā)動機配合默契，能為駕駛者帶來流暢且強勁的動力輸出體驗。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的加速超車，都能輕松應對，進一步提升了紅旗H5的駕駛質(zhì)感和性能表現(xiàn)。

總的來說，紅旗H5在變速箱的選擇上，充分考慮了不同消費者的需求以及對駕駛體驗和品質(zhì)的追求，為消費者帶來可靠又舒適的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）