上汽大通V80氣門間隙調(diào)節(jié)方法如下。

先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度，之后熄火并打開汽缸頭蓋。這里不需要拆發(fā)動機，只打開氣門室蓋就行。

接著準備一把專用的感應(yīng)器尺測量氣門間隙，要保證測量準確且間隙符合制造商規(guī)定的規(guī)格。要是間隙不合適，就松開氣門調(diào)整螺栓進行調(diào)整，調(diào)整好后重新擰緊螺栓。

對于點火順序為1342的4缸發(fā)動機，可采用“平衡”法或“完全打開”法 。以“平衡”法為例，旋轉(zhuǎn)曲軸直到1缸排氣門完全閉合、進氣門開始打開，此時檢查氣門間隙，然后調(diào)節(jié)4缸進氣門和排氣門的間隙。之后找到3缸的平衡狀態(tài)，再調(diào)節(jié)2缸進氣門與排氣門。

具體操作時，用扳手松掉1缸排氣門螺母，用螺絲刀把螺母中的螺絲轉(zhuǎn)到底再回半圈，然后上緊螺母。再用塞尺的尺片塞到間隙里，能輕松拖動就表明間隙正常。調(diào)整時，擰緊調(diào)整螺釘，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間并來回拉動，感覺有輕微阻力就是合適的間隙。

完成上述操作后，關(guān)閉汽缸頭蓋，重新啟動發(fā)動機檢查是否一切正常。

調(diào)節(jié)上汽大通V80氣門間隙要注意，務(wù)必按照汽車手冊上給出的具體規(guī)格和步驟進行調(diào)整，這能保證發(fā)動機的正常運行和良好性能。調(diào)整過程中使用的工具要合適且準確，像專用的感應(yīng)器尺就必不可少。而且每一步操作都要謹慎，確保調(diào)整的精度和可靠性。

總之，嚴格規(guī)范操作就能順利完成上汽大通V80氣門間隙的調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）