無人駕駛不一定必須是新能源汽車。無人駕駛技術依靠的是車輛智能化控制系統(tǒng)以及各類傳感器設備，和動力來源并無直接關聯(lián)，燃油車同樣有實現(xiàn)無人駕駛的可能。

當前很多無人駕駛試驗車及已投入使用的車輛多為新能源車，但這不能說明燃油車就無法無人駕駛。只要燃油車配備合適的智能化控制系統(tǒng)與傳感器，一樣能夠達成無人駕駛。

新能源汽車在無人駕駛領域更為常見，存在多方面原因。新能源汽車是未來發(fā)展趨勢，環(huán)保要求日益提高，其零排放的能源使用方式更契合環(huán)保需求。在試驗階段，燃油車頻繁試驗和長距離行駛成本高，電動車成本低，且不存在發(fā)動機與變速箱匹配問題，能讓無人駕駛技術更高效應用。電動汽車核心部件少，故障率低，對于科技含量高的自動駕駛技術而言，更適合應用在電動汽車上 。

不過，燃油車并非不能無人駕駛。在當下技術和市場環(huán)境里，新能源汽車與無人駕駛技術結合優(yōu)勢明顯。但未來技術持續(xù)進步發(fā)展，燃油車在無人駕駛領域或許也會有精彩表現(xiàn)。

目前，新能源汽車在無人駕駛方面確實占得先機。像特斯拉就堅信未來汽車必然是無人駕駛，且認為無人駕駛只能由電動汽車實現(xiàn)。賽力斯華為汽車炒作無人駕駛題材，華為無人駕駛技術有鴻蒙相關配套加持，有望成為無人駕駛主流。

雖然無人駕駛不局限于新能源汽車，但新能源汽車在諸多方面的優(yōu)勢，使其在無人駕駛領域發(fā)展更為順利。無論是從環(huán)保趨勢、試驗成本，還是從技術適配角度，都為無人駕駛技術在新能源汽車上的應用提供了便利條件。

在未來，隨著科技的不斷創(chuàng)新，無人駕駛技術的應用范圍肯定會不斷拓展，不管是新能源汽車還是燃油車，都可能在無人駕駛領域綻放光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）