老奧迪A6L調(diào)座椅前后很簡(jiǎn)單。

主副駕駛座椅，先找到座椅兩側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕 ，前后移動(dòng)按鈕B就能調(diào)整座椅的前后位置。

要是還想調(diào)節(jié)座椅高低，向上提或向下壓按鈕B的前端就行。

要注意，奧迪A6L座椅屬于常電設(shè)備，哪怕關(guān)閉了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，依然可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。不過(guò)調(diào)節(jié)時(shí)，一定要保證駕駛員的胸口與方向盤主氣囊的距離大于20cm ，這樣發(fā)生事故時(shí)氣囊才能充分發(fā)揮保護(hù)作用。

調(diào)整座椅高度得綜合考慮駕駛者的身高、手臂長(zhǎng)度，還有方向盤離身體的位置等因素。最佳座椅高度得滿足頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，圍繞著方向盤調(diào)整，雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。駕駛者目光平視時(shí)，視線落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，能保持最佳視野。

再說(shuō)說(shuō)后排座椅，運(yùn)動(dòng)版和低配版的后排座椅不可調(diào)，尊享致雅版的后排座椅可調(diào)。可調(diào)的角度大概比低配往后8 -10度左右，也能往前調(diào)，通過(guò)后排的pad進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的體感靠背角度接近十代雅閣的水平，比新五系更舒服，沒(méi)有不可調(diào)版本那么陡，也不會(huì)有靠背和坐墊夾人的感覺(jué)。

總之，合理調(diào)節(jié)老奧迪A6L的座椅前后位置，能讓駕駛和乘坐都更舒適安全。不僅駕駛體驗(yàn)變好，還能提升安全性。調(diào)節(jié)時(shí)多注意這些要點(diǎn)，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）